大家好，本期将为大家分享的是《红旗hs5用车心得，开了8400公里，车主表示有话要说》。
随着科学技术的发展，大家生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，在买车作为人生一件大事的今天，车友的购车需求肯定不断提升。独具匠心的雷克萨斯es，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“越野王”吉普牧马人，几乎没有得过差评。汽车的长处太单一，终究会被掩埋。红旗HS5是受到红旗核心眷注的品牌，通过它淡雅且不失豪华气息的内饰风格，让大家以内饰为自己撑场面得到了很好的满足。所以，今天就跟各位主要分享它。
说到红旗HS5，小李很有发言权，他是我的邻居，也是一位10年老司机，他当初作为司机，开了许久的大众
探岳。听了表弟介绍，咬紧牙关换上红旗HS5，没选大众探岳。目前为止，他提车已有4个月，他说了九个字：不满意它的地方，没有！红旗HS5真值得用户选择吗？与大众探岳比起来有何不同？下面，他会告诉我们他的真实体验。
外观方面还是特别满意的，侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击。前脸是红旗家族式的设计，辨识度很高，一眼就能认出来，大灯非常的锐利，看上去是炯炯有神的样子。车尾部的构型感觉相当好看，刹车灯点亮之后功效特别棒，整个的车架也是运动感十足，细节上也是挺显精气神。总的来说，红旗HS5的外观看起来可以说是很简洁，但却强而有力。
内饰感觉还行，中控设计很细致，有许多立体设计的表现，喜欢米色的温馨，黑色的沉稳，这个搭配相当喜欢。材质的手感也是不错，唯独颜色看起来还是比较单调一点，在乘坐舒适方面，红旗HS5的座包堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，仿木装饰板不错，加上亚光装潢条，更多了一份精质感不老气。总的来说，虽然同类车的层次相差不大，但我相当喜欢红旗HS5的内饰。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，我最终拿下的是“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。能爆发出224Ps的马力值。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，日常驾驶没有顿挫感。方向盘是最大的优势，方向盘很轻，即便是女士开车也会觉得很轻松。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是可以让人着迷的。底盘特别有韧劲，对整车的支持很充足，让我相当有信心。
再看空间的数据，这款车作为家用的话，空间是完全够用的。车体尺寸为4760*1907*1700mm的红旗HS5，183厘米的成年人依然能在车内收放自如。红旗HS5的轴距达到2870mm，后排还可以放平，超级实用，回头往车里放个气垫床，睡觉绝对棒棒哒。车内储物能力，车内的储物格设计得比较合理，茶杯、手机等各种物品都有地方可以放置，后备箱我的最爱，座包放倒简直可以当小箱货使用了。
从舒适度上看，设计者在红旗HS5身上下足了功夫。通过石子较多的路面时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，车内隔音效果还算好，加上音响的音质不错。
提到油耗，目前我的表显平均油耗是9.2L，我感觉还能接受，毕竟每天都是市区道路。在车流量大的城市里，油耗达到了11.0L，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.7L升以内，油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《红旗HS5用车心得，开了8400公里，车主表示有话要说》。
我认为提红旗HS5是正确的选择，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。现在红旗HS5在市场炙手可热，基本上月薪10000以上就能开它。越来越多的人觉得红旗HS5是好车，开到现在，我用九个字表达用车感受：不满意它的地方，没有！我选的车型是“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，很多车友说我买错了，各位帮我看看买得对吗？
红旗HS5之所以能赢得市场的认可，只靠内饰显然是达不到要求的，其动力、操控、外观等方面所表现出的能力同样非凡，相当适合当今购车群体的买车需求。因此，红旗HS5的性价比不可否认。因此，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如红旗HS5。那么对于这款表现良好的SUV，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《红旗HS5用车心得，开了8400公里，车主表示有话要说》。
作者：品车堂
品车堂 
