大家好，本期将为大家分享的是《再三考虑之后，没看奥迪a6l而选了红旗H7，车主表示有话说》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，但是，随着用车者的年轻化，用车要求日益增多，购车人对车的需求也是愈来愈复杂。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，地位日渐昌盛，不少购车者付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，成为了年轻人的梦想之车。全面发展才是汽车企业生存的基石。红旗H7在红旗的支持下名气不错，依托其拨新领异的外形设计，用户总能眷注到它，因此，车友对红旗H7称赞有加。
说到红旗H7，韦先生有很多感触，他是我的表弟，也是一位10年老司机，他当初作为司机，开了许久的奥迪A6L。尊重表哥建议，5年存款拿下红旗H7，没选奥迪A6L。提车4个月就开了8000公里，他说了六个字：不会让你失望！为何红旗H7可以博得他的青睐？奥迪A6L与红旗H7又有哪些不同的地方？驾车者将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
红旗H7在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，侧裙处置微细，为红旗H7的整体美观“添砖加瓦”。车头不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸构型，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔犀利。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的腰线足以突显精气神。总的来看，红旗H7的外观延续的整车系的风格，端正不失稳健。
内饰整体来看，中控台和扶手箱的地方都是皮质包围，整体内饰做工精细有豪华感，许多豪华车才有这种感觉，皮质座椅的材质，看上去很有档次，手感很不错。在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来特别不错的设计感和视觉体验。整体而言，红旗H7的构造规划及品味感特别让我喜爱。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，由于涡轮增压发动机的加持，平常都在城市行驶动力绝对够用，加速超车什么的不在话下。因为红旗H7有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，采用了电子液压助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，转弯的时候底盘侧倾特别小，支撑特别到位。
再看各位最关心的空间表现，空间当然可圈可点。红旗H7的整车尺寸为5095*1875*1485毫米，小编身高183厘米，实际感受来看，头部空间一拳四指上下。红旗H7的轴距达到2970毫米，宽敞的第二排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。关于储物空间，这款车的储物空间可以放下许多东西，很满意，后备箱能够装下的东西还是挺多的，反正从来没有担心过空间的问题。
在乘坐舒适度上，红旗H7达到了一辆中大型车应有的水准。行驶至颠簸路况时，能够过滤掉大部分较大的震动。座椅相当宽大，坐上去坐垫也相当柔和，能感觉到身体被包围的感觉。空调冷却制热的速度很快，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。
在油耗这点上，现在我的表显平均油耗是8.1L，我感觉还能接受，毕竟每天都是街市道路。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.7L，目前高速6.8L个油上下，完全在我的承受范围之内。从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《再三考虑之后，没看奥迪A6L而选了红旗H7，车主表示有话说》。
我对红旗H7各方面的表现均较为满意，特别是它的外观让我垂青。当前有许多高收入家庭在开红旗H7，基本上月薪3000以上就能开它。我相信群众的眼光不会有问题，在开过这款车后，我的感受是六个字：不会让你失望！这款车我提的是“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，一位同事说我买错了，大家看看我的选择正确吗？
红旗H7之所以赢得车友的肯定，不仅仅是依靠外观这一项单一闪光点，在其它方面，例如在内饰、操控、空间上也是下足功夫，能够符合用户变来变去的买车需求，与对手相比，红旗H7的性价比是较高的。总的说来，在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如红旗H7。那么对于这款红旗头牌——红旗H7，不知大家有何观点呢？感谢阅读本期《再三考虑之后，没看奥迪A6L而选了红旗H7，车主表示有话说》。
作者：品车堂
品车堂 
