大家好，这期要给大家分享的是《吉利缤越真的好吗？值8万吗？车主坦诚地道出实话》。
吉利缤越是吉利投入巨资倾情打造的精品，运用它强悍的提速性能，把购车人享受速度快感的要求放在重要位置，所以，吉利缤越获得购车者的大力推荐。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车主的要求可谓是天差地别，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，单靠一项闪光点必定不能在车界中长远立足。
今天我们请到的嘉宾是赵先生，他是一个普通人，工资待遇3000左右，当前手头比较宽裕，打算在最近一段时间换辆车。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，价格在12万左右。他最重视动力，除了这点外，他同样关心外观、内饰等方面的对比。他之前开过长安CS35PLUS，通过对照长安CS35PLUS后，最终确认是吉利缤越。现在他提车5个月，开了5000公里，对吉利缤越体会颇深。吉利缤越真的好吗？值8万吗？车主坦诚地道出实话。
外观我觉得是它最大的亮点，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计
元素，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。外观和长安CS35PLUS比起来，有一定差距，我更加青睐吉利缤越的外观内饰方面，中控台设计清晰明了，按钮排放构造倾向车主，行车方便且安全，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起长安CS35PLUS的内饰，我更加青睐吉利缤越的十足的高级感。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，不可否认，吉利缤越的内饰层次的确比长安CS35PLUS更高一些。
动力是我选择这款车的理由之一，吉利缤越我买的是“吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle(国V) ”，吉利缤越采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，发动机最大输出功率为130KW。因有7挡双离合变速箱的强大性能，其动力平顺性得到进一步提高，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。过弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。从零加速至一百码仅需8.4秒，与长安CS35PLUS相较势均力敌。
空间方面，吉利缤越的空间数据看起来比较一般。回归实际的乘坐体验，185厘米的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。宽度仅为1800mm，后一排同时容纳3人会看起来很臃肿。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过吉利缤越却有非常不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。吉利缤越空间差距还是存在的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，吉利缤越在油耗方面的确缺乏特色。油耗平均数据达到了8.6L。高速7.2L，而在堵车较为严重的街市内，油耗高达11.2L，这样的油耗与当下大家倡导节俭的观念不太相符，吉利缤越的油耗偏高，比长安CS35PLUS要大一些，不过这不影响我对它的好感。
总之，我个人认为吉利缤越是相当符合我心意的，毕竟它在动力、外观、内饰方面让我对他青睐有加，虽说落地和长安CS35PLUS也差不多，但是整体而言差距还是不小是，没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，我只是认为吉利缤越更适合我而已。现在开吉利缤越的大多数人是普通人，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。买了它后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完车主的分享，我觉得，吉利缤越之所以获取目前的关注度，剔除市场公认的动力亮点以外，外观、内饰方面也一样优越，全面的发展也相当切合当前买车者的购车要求。其中用户眷注较多的“吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle(国V) ”，商家售价为11.88万，同时吉利缤越还装备了车道偏离预警、刹车辅助体系、全液晶仪表盘、无钥匙进入、电动折叠后视镜功能等贴心配置，比起同级其它对手，吉利缤越的性价比着实不错。对于这样一款集能力与颜值为一身的吉利缤越，不知各位有何不同的见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-04-12 09:14
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