当今汽车市场此起彼伏，汽车企业相互竞争，想尽办法讨好车主要求，用户对选车的侧重点也不断变化。如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。雅阁是本田努力提高的王牌中型车，运用它强大的空间优势，让消费者“空间越大越有面”的需求获得极大满足。所以，雅阁的成功不是偶然的。这期分享的是《“本田雅阁 1.5涡轮增压”选车经历，朋友们看看决定明智吗》。
本期由一位老司机小高带大家了解本田雅阁，他是我的兄弟，也是一位修车师傅，有段时间一直在开朋友的雪佛兰
迈锐宝xl。听了堂弟举荐，不久前换了本田雅阁，没选雪佛兰迈锐宝XL。他3个月就行驶到6900公里，究竟本田雅阁有哪些吸引他的地方？两车对照，究竟差异点在哪里？好奇的话，一起看看驾驶者的说法。“本田雅阁 1.5涡轮增压”选车经历，朋友们看看决定明智吗。
整车的颜值是我喜欢的类型，这整车的线条设计真的是符合我的审美标准。车头的进气格珊和亮条的装束看起来很上档次，犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏。惊艳的尾部已诠释了本田雅阁的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足，无论是轮胎还是车尾，设计都相当细腻细致，看上去很有质感。整体上看，本田雅阁俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美。
进入车内，仪表台上面是硬塑料，不过中控、门板等地方都是软的。车内也用了一些软性材质和皮革的包围，仪表清晰，按钮阻尼感不错，整个颜色匹配比较稳重，和本田雅阁的风格比较搭调，不过车内没什么异味，坐车的时候舒服多了。整体来说，在这个价位里面，本田雅阁的内饰我觉得还是不错的。
一般动力不好的车我是不会买的，对照几款车型之后，我最终选择“本田雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版”，本田雅阁享有涡轮增压发动机，排量是1.5，发动机最大马力达到了194Ps。变速箱也特别聪明，加减档的动作快，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。方向盘是真皮包围的，一摸上去感觉手感就相当不错，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。
再说说空间，其空间表现自然不言而喻。4893*1862*1449mm的整车尺寸已经成为中型车的领头羊，身高179cm的年轻人不管是在前后排，头顶空间都特别宽裕。2830毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优点，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍然相当宽松。关于储物空间，但是储物空间是很充沛的，特别是扶手箱的设计还是挺有心意的，可以前后移动的，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装不少东西。
在舒适度方面，本田雅阁在同档次有很大的优势。每当行驶至较烂的道路，底盘和悬架对道路的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包的包围性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖城区带来的噪音。
在油耗方面，我提车到现在，平均油耗7.3L，我现在的街市油耗基本上都在8.8L浮动，堵车时还会有一定增加。而高速公路的实际油耗仅为6.1L上下。对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《“本田雅阁 1.5涡轮增压”选车经历，朋友们看看决定明智吗》。
目前本田雅阁之所以可以无视其它对手的存在，除了其最杰出的空间特色以外，在其它方面，例如在外观上也是下足功夫，购车群体的欲望得到极大地满足。可以看出，本田雅阁确实物超所值。总的说来，当前汽车的制造技艺每天更新，只有懂得用户需求的车企才能获得长足的进步，正如本田雅阁。对于这款实力超群的本田雅阁，各位是否心动呢？感谢阅读本期《“本田雅阁 1.5涡轮增压”选车经历，朋友们看看决定明智吗》。
作者：天下观车
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