途锐提车作业:60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车友:差距明显!

本期为大家分享的是《60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!》

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

大家好,我是来自江苏的沃尔沃XC90车主林先生,我是从事家具行业目前物流也是自己做,年收入在35万左右,我提的是T5豪华版裸车价54.8万,落地花了60万左右。选车理由:沃尔沃的品牌安全性是最出名的,包括主动安全系统像自动刹车等等还有车身结构都能取得不错的欧洲5星碰撞成绩,所以这台车给家里人开,我都比较放心。前不久和我一个开大众途锐的老朋友喝茶聊天说到我提XC90比较感兴趣,要和我对比体验一下,结果可想而知差距很明显!

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

首先是我这台沃尔沃XC90的外观,第一眼给我的映像是简洁、优雅、大气,也获得过红点设计大奖。所以我认为XC90的外形比途锐更有豪车的味道,停在一起的时候感觉XC90更加张扬一些,更有存在感。雷神之锤的大灯车身线条流畅硬朗,车头部分竖条状进气格栅没有用复杂线条进行修饰。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

来看一看我的朋友这台途锐的外观变得更加年轻了,横直线条是大众惯用的设计风格拿捏得恰到好处,途锐的每一次改款后视觉冲击力都更强,相对于优雅但不怒自威的沃尔沃XC90来说,这一代途锐前脸采则是柔中带刚。特别是前脸更宽更高,以营造一种年轻化的感觉,也符合今天设计的潮流,颇有卡宴的圆润感。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

内饰方面:沃尔沃XC90依旧是简约的设计风格,这套内饰坐进来就给人很放松的感觉,首先没有任何刺鼻气味,内饰的用料采用北欧的实木配合钢琴烤漆面板,和浅色的搭配,档次感很不错不过和途锐的大屏幕比起来没有什么突出的地方。方向盘握上去真皮材质有细腻的触感。电动升降窗动作由缓到快,藏着一丝从容,一般豪车都喜欢这种缓缓的仪式感。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

对比途锐同样是定位高端的SUV,而且自家的保时捷和奥迪兄弟多多少少对它有潜移默化的影响。打开车门两块大屏映入眼帘,科技感确实有奥迪的风范,整体的设计足够前卫,不过还是大众的那种四平八稳的风格。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

两台车都是2.0T车型,而且价格也十分相近,这对于很多手握60万的准车主来说是有不错的参考价值,下面来看看来台车开起来的感受,首先我这台沃尔沃XC90是T5版搭载的2.0T发动机最大功率254马力,和350牛米的最大扭矩,爱信8AT配合2.0T发动机对它的性能表现无需担心。怠速时2.T发动机会有些噪音,而一旦跑起来就不那么明显了。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

我朋友这台途锐锐翼版车型也是采用2.0T发动机最大功252马力最大输出扭矩370N·m,与之搭配的是来自采埃孚的8AT变速箱。7秒左右就能破百比我的XC90更快一些,不难看出, 采埃孚8AT的换挡效率比爱信8AT更出色。爱信8AT调教风格更注重平顺性所以顺滑的有点像CVT的感觉。而大众途锐的这台来自ZF的8AT换挡速度很快,如果你深踩油门此时变速箱会连降3挡,然后随之而来的最大扭矩输出平台带来的加速感有一种健身教练在后面踢你一脚的感觉,更容易刺激你的驾驶欲望。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

对比我的XC90更像是优雅的绅士,油门调校很轻松,并不是特别灵敏,但也不拖沓很能领会你的意图。在城市和高速进行超车并不困难。驾驶氛围总体上给我轻松惬意的感受,虽然车身很大但开起来并不费劲。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

悬架方面途锐的越野性能一直以来都是比较出名的,即便是2.0T车型同样搭载空气悬挂和托森差速器,所以比起我的XC90采用的是传统的螺旋弹簧应对越野路面会比较吃亏。XC90的调校硬朗,对于路面的细碎颠簸处理尚可而当遇到连续大起伏路面时,对于车身良好的支撑可以保证车身稳定和乘客的舒适性。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

而对比途锐底盘和Q7以及卡宴的结构相似,从原来的前后双叉臂式独立悬架,变成了结构更为复杂的多连杆独立悬架对于路面上的震动都过滤得挺彻底进一步消除悬架跳动营造出相当不错的高级感。

60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,车主:差距明显!

结语:总的来说60万提了辆沃尔沃XC90,2个月后再开大众途锐,差距上面已经和大家对比的很详细,外观方面XC90更占优势,内饰风格两台车各有胜负。至于大家关心的“三大件”方面毫无疑问我朋友的这台途锐驾驶质感更高级一些,两款2.0T的发动机都是主流的参数水平,不过沃尔沃XC90的发动机噪音更大,而且还比较不好听。爱信和采埃孚的变速箱性格完全不同,一个追求平顺舒适,一个更有驾驶激情。底盘质感也是途锐更好一些,以上就是短暂对比体验后的感受,希望对大家有参考价值,欢迎下方留言转发,谢谢

作者:老谢与您谈车

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章