有一车世界 如今大众在国内的口碑和销量都是非常出色的，每个月汽车销量统计一出来，就是大众占据魁首，大家都在选，肯定差不了。车主也是这样的想法，29万预算喜提一台途观380TSI自动四驱智动豪华版7座，开起来前三个月还是非常不错的，感觉动力足开起来顺畅，一家人坐进去随便装不说，家人也说坐得舒服。而朋友最近也提了一台汉兰达，车主试了一次以后，感觉差距明显，一试就知。29万喜提途观l，三个月后换开朋友汉兰达，车主：差距一试就知！
朋友提的是2.0T四驱豪华版汉兰达，办下来花了大概35万，本来他想提两驱的，但销售一直建议他提四驱，磨了很久，就答应提四驱了，确实比较好说话的一个朋友。两台车的外观上各有特色，途观L是大众经典造型，家族式前脸，中网采用了镀铬小条，两侧大灯连在一起，车身十分注重棱角塑造，不管是侧面还是背面都同时采用凸起线条和凹陷线条，营造出了极具金属质感的立体视觉效果。
相比起来汉兰达在设计上并没有在细节上花费太多精力，车身看起来相对圆润放松，前脸下宽上窄的梯形金属结构，商务气息要更浓厚一点。两车外观虽然不尽相同，但都和自己的定位符合，途观L的定位相对偏运动一点，所以勾勒细节肯定需要多花精力。
内饰设计上，车主个人的审美还是倾向于途观L更漂亮一点，第一个亮点是嵌入式中控屏周围是无边框设计，而汉兰达周围是按钮和旋钮，第二个特点就是档把，大众档把经过多次升级，现在看上去更加小巧精致。另外就是大众内饰镶嵌的镀铬条在亮度和质感上要更好，所以综合这3点，车主相对更喜欢自己车的内饰，但这不代表汉兰达的内饰就不好，毕竟审美是非常私人化也非常主观的，也有许多车主认为汉兰达的内饰更加有质感。
舒适度的对比上，两车的侧重点就完全不同了，途观L侧重的是NVH降噪，车门一关，噪音就很小，行驶起来安静，噪音小，这一点从车门的厚重程度就能感受出来。而丰田汉兰达主打的是舒适，在底盘悬架的调校上足够出色，过减速带的时候，车内乘客颠簸感很小，几乎感觉不出来。
这就体现出了丰田技术的成熟之处，毕竟底盘七分靠硬件，三分靠调校。但缺点是隔音一般，高速跑起来以后噪音会比途观L明显一点。车身尺寸汉兰达长4890mm，轴距2790mm，途观L车长4712mm，轴距2791mm，车内空间是差不多的。
途观L搭载2.0T高功率发动机，马力220匹，扭矩350牛米，7速双离合变速箱，加速7.7秒破百。丰田的发动机参数相同，但使用的是爱信6AT变速箱，但加速比途观L稍微慢一点点，这是完全可以理解的，毕竟汉兰达自重超过2吨，而途观L自重1.8吨，如果重量完全相同的话，汉兰达的加速不会比途观差。
但这里不可否认的一点是，两车前后试驾一次，会发现确实途观L的动力更强劲一点，这是确凿无疑的，不吹不黑。而汉兰达换挡平顺度很好，1挡开始加速，一直加到6挡，都不会有明显顿挫，自动挡模式下，只能看转速表来区分换挡没有。
综合来看，两车差距一试就知。外观内饰上途观L更年轻化，设计更激进。而汉兰达外观内饰沉稳耐用，看个人喜欢哪种。舒适度上大众侧重隔音降噪，汉兰达舒适度更高，虽然发动机噪音和胎噪都抑制得很好，但风噪比较明显，跑起来了就能感受到。而动力上途观L更强，传动平顺汉兰达更好，最后汉兰达还有一个优势就是保值率是目前中型SUV第一，买车的车主在这方面也可以做个参考。29万喜提途观L，三个月后换开朋友汉兰达，车主：差距一目了然！
文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除
作者：有一车世界
