老谢与您谈车 导语：34.8万喜提林肯航海家，2个月后再开凯迪拉克xt5，车主：差距明显！车型：2.0T尊悦型，新车指导价：34.8万，购车理由：当时选择林肯航海家主要是看中它的进口车身份，质量更有保障，也对比过奥迪q5l，综合考虑还是选了航海家。而我的一个朋友亲也是最近刚提的凯迪拉克XT5，和我的车刚好定位相同，非要和我对比一下。
首先外观方面：航海家的前脸采用了林肯家族最新的星辉式设计，搭配上中网中间的林肯星标Logo，看起来非常精致的同时也显得很大气。而朋友的凯迪拉克XT5前脸设计则更加偏向运动化，黑色的中网搭配上星瀑式大灯，视觉效果非常年轻激进。
两款车型在大灯方面都采用了LED光源，航海家的大灯造型更显沉稳，点亮后的视觉效果相当出色。XT5的大灯造型则更加犀利，不规则的形状看起来视觉冲击力十足。车身尺寸方面，航海家的车身长度和宽度都要领先于XT5。所以航海家看起来的气势也要更足一些。除此之外，航海家的车身侧面看起来线条柔和，更显优雅，而XT5的车身侧面线条平直，力量感更加突出。
航海家还在B柱上设计有密码锁，这也是林肯品牌的标志性设计，不仅用起来更加方便，看起来也很显豪华。航海家的车尾造型整体感很强，简约的设计手法带给人们大气、沉稳的观感，贯穿式尾灯更为车尾注入了几分精致感。XT5的车尾造型平直有力，尾灯的造型和头灯形成了呼应。
航海家的內饰布局比较简约，但线条非常丰富，而且中控台被大面积的苏格兰 Deepsoftj真皮包裹，手感和观感都很出色，相信这种豪华感的营造能征服不少消费者。而XT5的内饰则更注重科技感的营造，中控台上的线条也营造出了不错的层次感，整体看上去更加运动。
航海家采用了三辐式的方向盘设计，看起来更加时尚一些方向盘的握感也相当出色，还集成了大量多功能按键。而XT5的方向盘则采用了四辐式设计，碳纤维饰板稍显浮夸。航海家在中控台上保留了大量实体按键，更便于行车过程中进行盲操，而且磨砂质感的中控面板看起来高级感十足。而XT5的钢琴烤漆饰板看起来更精致，但容易“收集指纹”。
两款车型的座椅都继承了美系车宽大、柔软的优点，乘坐舒适度都相当不错。但航海家的座椅更加柔软也更宽大，优秀的人机工程学也更能适应不同驾驶者的坐姿。
动力方面，两车均搭载的是2.0T发动机，且都符合国六排放标准。XT5在最大功率方面更有优势，达到了241匹马力。不过航海家在最大扭矩方面扳回一局，达到了368Nm，传动方面，航海家搭载了一台8AT变速箱，而XT5则搭载的是一款9AT变速箱。航海家的按键式换挡方式十分新颖，而且看起来更加优雅。
悬挂方面，两车均采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并且高配车型搭载了一套适时四驱系统。整体的舒适性和运动能力在硬件层面毋庸置疑。
结语：总的来说，对比两台车不难看出林肯航海家在综合实力上更胜一筹，凯迪拉克XT的外观和内饰设计比老款航海家更有设计感和运动感，不过从整体的豪华程度以及驾乘感受来说航海家都能略微胜出一点，这一点足以奠定美式SUV的领头羊的地位。
作者：老谢与您谈车
