大家好，本期将为大家分享的是《存了14万选了别克GL6，行驶5个月，车主认真分享真实感受》。
纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，市场上的好车愈来愈多，车友们对车的需求也是各式各样。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，以“零差评”的美誉享誉车界。“日系常青树”本田雅阁，每一个细节都无懈可击。一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。别克GL6是当下关注度相当高的MPV，善于利用它个性鲜明的外形设计，别克GL6可以吻合车主选车首先看外观的要求，所以，今天跟各位重点说一说这款车。
本期分享嘉宾很特殊，他是一位享有多年驾龄的老司机，他是我的同事，也是一位行内人，他之前给公司开车，而公司的专车正是大众
途安l。参考父母建议，为了将来结婚，勒紧裤腰带提了别克GL6，没选大众途安L。现在已经提车5个月，也开了9000公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！别克GL6真值得车友选择吗？为何他不选择入手大众途安L？驾驶者将认真地给我们分享他的亲身体会！
别克GL6在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，再看侧身，整车线条相当顺畅。前脸设计格调特别特殊，给人有犀利的感觉，大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型。尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显，做工车漆看着挺不错的，中规中矩吧，耐看最重要。总体来看，光彩照人的造型设计展现出现代的审美观。
再看内饰表现，中控大屏上布满了许多功能性按键，用起来很方便。材质摸起来手感很不错，内饰可以说是很高端了，各种按键细摸上去都能有明显的醇厚感，新车买来也没有什么异味，感觉通风散了几天之后，车内的味道就已经逐渐消散，材料方面值得肯定。整体而言，别克GL6的内饰非常富有科技感与层次感。
这款车的动力和操控表现没让我扫兴，对照几款车型之后，我最终选择“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，别克GL6装备了1.3涡轮增压发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。因为别克GL6有成熟的6挡手自一体变速箱支撑，变挡及时且无顿挫现象，方向盘手感特别好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，升档积极，降档速度快，提速特别给力，底盘调教上，别克GL6的格调更偏向于德系车，十分扎实、有韧性。
空间我还是挺介意的，反正我个人感觉空间是非常够用，对我来说甚至有些富裕。别克GL6的长宽高数据为4692*1794*1626mm，我的话我觉得第一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。2796mm的轴距加在别克GL6的身上，三个年轻人坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。车内储物能力，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。
对于乘坐舒适程度，可以看出别克GL6对舒适的看重程度特别高。驾驶至相对细碎的石子路面时，在柔软底盘的支撑下，客人不会感到颠簸。座包包裹性很强，可以把亲戚牢牢抓住，空调冷却效果上佳，效率略高，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
车子的油耗也是令我大吃一惊，我基本都在城市开，一个红绿灯等十来分钟，在街区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在9.4L左右。高速或者较为匀速的状况下，油耗低至6.5L。这个油耗还是非常省了。感谢聆听这期《存了14万选了别克GL6，行驶5个月，车主认真分享真实感受》。
我认为提别克GL6是正确的选择，尤其是外表的凌厉真的让我动心。如今别克GL6在市场应该是炙手可热的车型，基本上年薪10万以上就能开它。我认为开一辆别克GL6特别有面子，用车至今，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，有同事说我买错了，大伙帮看看是这样吗？
别克GL6之所以成为目前红人，仅靠外观一项亮点很难实现，空间的性价比也颇高，满足了消费者最迫切的需要。和其它MPV对比，别克GL6的性价比远胜其它。总结一下，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，只有那些真正满足车主需求的车，才能得到一席之地，正如别克GL6。那么对于优点诸多的别克GL6，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《存了14万选了别克GL6，行驶5个月，车主认真分享真实感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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