汽车行业拥有它自身的食物链，生产技能让汽车都有不一样的优势，驾驶者的购车要求变得愈来愈复杂。如果只有一项特长很快就会被遗忘。途胜是现代在SUV中的一次重要战略定位，仰仗其锐利的外观造型，途胜可以吻合购车群体对汽车前卫、时髦的外观着迷的要求，所以，途胜不出意外地取得成功。这期分享的是《采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗》。
对于这款车，小覃真的很有发言权，他是我的堂哥，也是一位修车师傅，他对同事的途观了如指掌。听了家人意见，因手头宽裕，不甘于现状，所以勒紧裤腰带提了现代途胜，没选途观。提车1个月就行驶了1600公里，现代途胜真的很好用吗？能比得过途观吗？只有用车者能告诉我们这些问题的答案。采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗。
这个外观是我相当喜欢的，侧面的线条很流畅，轮圈的样式我也很喜欢。车头确实有美感，开上它让我信心满满，尤其前脸大灯的造型是我最喜欢的样子，真的很帅气的。车尾部的造型感觉非常好看，刹车灯点亮之后效果特别棒，特殊饰条点缀车子尾部，彰显现代途胜尊贵地位。总而言之，现代途胜的外观延续的整车系的风格，端正不失稳重。
从内饰上看，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也舒服。做工材料比较厚道，特别是门板的处理比途观强太多，座椅的一些接缝处的处理手法很好，丝毫看不出来，手感很细腻。仪表盘一样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目。总之，我觉得现代途胜的档次相当高。
一般动力不好的车我是不会买的，经过反复斟酌，我敲定了现代途胜的“现代途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版”，这款车采用的是一款1.6的发动机，最大功率达到了130KW，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，换挡积极平顺且可靠，变向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作风格对我来看还是比较适应的。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。
说到空间这点，现代途胜还是挺不错的，这款车空间对我们家来看足够用。4545*1850*1670毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。因轴距长度有2670mm，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。储物方面，我们觉得这个储物能力已经能够满足家用了，后备箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。
对于舒适性方面，现代投入资金专门为现代途胜的舒适度做了一番设计。在通过不平整道路时，车体大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调的恒温效果特别理想，胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全可以覆盖城市带来的噪音。
对于油耗，平均油耗也就在6.9L上下，在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.3L，高速路的油耗则能降至5.8L上下。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗》。
现代途胜之所以可以眼下的宠儿，不只是依托各位所熟知的外观优点，内饰、动力、操控方面也做得很到位，都能很好地与市场需求相匹配。对比同级后，能够发现现代途胜是性价比的确比较高。总结一下，在购车选择数不胜数的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如现代途胜。对于现代的当家车型现代途胜，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《采访现代途胜车主，车主说出了用车感受，你真的同意吗》。
作者：品车公会
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