目前汽车界形势瞬息万变，造车水准不断进步的今天，车主的买车需求却越来越多。偏科的汽车肯定销量上不去。昂科威这款关注度很好的车型，仰仗其架构规整且具备氛围感的内饰设计，可以很好地顺应购车群体眼下将个人品味通过内饰展现出来的心理需要，所以，昂科威受到人们很高的称赞。这期分享的是《别克昂科威好不好？它有何独到之处？听听修车师傅的评价吧》。
这一期请来了一位老司机，他是我的朋友，也是一位修车师傅，他的上一任老板有一辆Jeep自由光。参考堂哥介绍，咬紧牙关提了别克昂科威，没选Jeep自由光。目前为止已经4个月，行驶了7600公里，别克昂科威有哪些特点被人称道？与Jeep自由光相比别克昂科威有何不同的地方？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。别克昂科威好不好？它有何独到之处？听听修车师傅的评价吧。
最吸引我的是它庞大的外形，细节被有条不紊升级，体现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。飞翼式的前脸是别克家族专有的标识，开出去辨识率颇高，尤其是喜欢大灯，相当有感觉。尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感，扇叶形的轮毂相当漂亮，看上去就像一朵花。总的来说，外观是我当初选择这款车的理由之一。
内饰表现上，方向盘真的很有豪车的感觉，中控层次分明，高端大气上档次，而且仪表很科技感。平滑作为它的一个优点，而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感，座椅包围舒适，最后排还有头枕，很有家的感觉。新车异味不是很大，不到3天的时间车内基本无异味。整体而言，别克昂科威的内饰非常富有科技感与档次感。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，我最终拿下的是“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，2.0和涡轮增压的发动机，功率输出是相当线性的，发动机最大输出功率为191KW。变速箱选用9挡手自一体变速箱，顿挫的感觉非常小，整体加速还是特别平顺。方向盘很轻，操控起来也比较方便，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜相当小。
谈到空间这方面，其空间方面的亮点比较突出。4667*1839*1695毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，现在主要是家庭用车，我和媳妇两个人的身高都不是特别高，首排基本够用。同时轴距也不甘示弱地达到了2750mm，不影响后一排人员伸腿，后一排坐三个大个子也不成问题。关于储物空间，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，后备箱也很深很大，能够装很多东西，各方面都很满意。
在舒适度方面，别克在倾尽全力把别克昂科威打造成为一款移动沙发。每当行驶至较烂的路面，这款车舒适度整体来说也是不错的，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调降温效果明显，一开后很快就感觉清凉。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。
在油耗方面，我提车到现在，平均油耗9.5L，目前的话市区油耗在11.4L左右，而在高速路上高速行驶的油耗仅为7.9L。所以，我对别克昂科威的油耗没有更高的要求了。感谢聆听这期《别克昂科威好不好？它有何独到之处？听听修车师傅的评价吧》。
别克昂科威之所以能够受年轻用车者欢迎，单靠内饰是不能实现的，空间的性价比也颇高，切实满足购车者的多样需求。相较于同级的其它车型，别克昂科威的确享有特别不错的性价比。总而言之，汽车技能突飞猛进的今天，只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒，正如别克昂科威。那么对于这款难被超越的别克昂科威，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《别克昂科威好不好？它有何独到之处？听听修车师傅的评价吧》。
作者：每日汽车讯息速递
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