大家好，本期将为大家分享的是《Giulia真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
弱肉强食是汽车市场的法则，时光的流逝如白驹过隙，每一位车友对车的需求都迥然不同。“油耗代表”路虎揽胜，不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰c级，外观内饰皆是特点。一款汽车品牌若不增加优势，终不能在残酷的市场中生存。Giulia是眼下受到阿尔法·罗密欧核心关注的产品，依赖令人愉悦的操控感受，满足了大部分人的用车要求。从而获取很多车主的青睐及好评。
覃先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的邻居，也是一位10年老司机，同事的奔驰C级被他开了不下百次。参考堂弟介绍，然后他自己狠心买了Giulia，没选奔驰C级。当前已经开了3个月6300公里，他说了八个字：既然选择就不后悔！Giulia真值得我们选择吗？奔驰C级与Giulia又有哪些不同的地方？一起听听他是怎么说的吧！
外观是我不得不提的一大亮点，车身曲线感也是挺显修长和流线感。中网的设计都特别具有辨识度，看上去非常大气，大灯非常的锐利，看起来是炯炯有神的样子。特别是尾部，因为比较高，看起来很有运动气息，刚买车时回头率略高，配上18寸
战斧轮简直完美。整体上看，Giulia的外观还是很靓丽的，是一道美丽的风景线。
提到内饰方面，中控屏相当有科技感，我最喜欢的就是中控屏，车内手能触摸到的地方基本上都是软性材质覆盖，触感柔和舒适，提高了用车的品质，最后排座包可以放倒，困的时候可以休息一下，很舒心。新车从提车开到现在，车内也没有什么异味。总的来说，Giulia的内饰在我的眼里真的是很完美。
这款车动力着实是很不错的，选来选去，我还是选择了“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，自己更加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技能比较成熟，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。采用的是8挡手自一体变速箱，加减档速度快，平顺性也很好，档位变换积极平顺且可靠，方向盘握起来很舒服，车速慢的情况下很轻，车速快的情况下又会变得很重，油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
在空间的表现上，空间上自然不会让人扫兴。长宽高这三围参数达到了4643*1860*1436毫米，身高182厘米也不觉得拥挤和闷，不愧是行走的沙发。以2820毫米的轴距来放在Giulia的身上，三个高个子坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。关于储物空间，这辆车的储物空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后备箱也够用的，所以不用发愁出门不够用的。
舒适性方面，阿尔法·罗密欧对Giulia的舒适度有较高的要求。在过减速带的时候，较软的底盘不会让驾驶人和乘客感觉不适。座包的包裹性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。隔音降噪功能确实足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。
提到油耗，现在的表显平均油耗8.1L升，在城市常常起步和停车，油耗也只有9.7L而已，高速最好成绩跑出过6.8L。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《Giulia真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
我认为Giulia是真的合适我的要求，卓绝的操控感让我心之神往。如今不断有人承认它的价值和档次，基本上年薪30万以上就能开它。我个人觉得开它是特别有面子的，开车至今，我有八个字想说：既然选择就不后悔！我选的车型是“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，有同事说我没买对，大伙看看买得对吗？
Giulia之所以能够深入人心，只靠操控明显是不现实的，其动力、外观方面确实有卓绝的表现，多项优秀的指标都满足了买车群体挑剔的选车条件。可知在中型车中，Giulia性价比还是比较突出的。经过剖析，在车型琳琅满目的今日，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如Giulia。对于阿尔法·罗密欧的当家车型Giulia，各位如何看待呢？感谢阅读本期《Giulia真的好吗？它有哪些独到之处？看完你就了解了》。
作者：每日汽车资讯速递
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