车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，现在市场上的好车越来越多，各个车友对车的需求肯定更高。一款汽车品牌若不扩充特征，终无法持久成功。骁途是铃木在SUV中的一次重要战略定位，依托其大气时尚且及耐看的外观构型，骁途满足了车主对惊艳的外观毫无抵抗力的需求，所以，今天就跟大家重点分享它。这期分享的是《采访铃木骁途车主，车主说出了驾驶体检，你真的认可吗》。
在圈内，阳先生对汽车很有研究，他是我的兄弟，也是一位内行人，铃木
维特拉是他之前的座驾。参考父母意见，他终于下定决心换了一台铃木骁途，没选铃木维特拉。提车3个月就开了3900公里，对他来看，铃木骁途各方面实力如何？又为何铃木维特拉他看不上眼了？接下来就让用车者为我们解答。采访铃木骁途车主，车主说出了驾驶体检，你真的认可吗。
外观是我买这款车的原因之一，整车线条顺畅，相当的棱角分明，年轻化，有运动感。车子虽然看起来没有很庞大，但是颜值不低，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方。线条从车头一直到车尾大灯，着实很好看，16寸的轮圈让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。总的来看，铃木骁途锐利的造型独具一种法系浪漫情怀。
铃木骁途的内饰是一大亮点，仪表挺方便的，两个大表盘中间一个屏，我个人更喜欢纯数字式的仪表。软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，能够摸到的地方手感都是相当不错的，视线也很不错，整个车里面没有什么异味，这一点我们全家人都很满意。整体来说，铃木骁途的内饰表现没有让我扫兴。
它卓越的动力是我爱上它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”，整个车的提速感特别好，这点也是我特别喜欢的，拥有122Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，动力表现得非常舒展和稳定。方向盘的回位之类的都比较不错，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，底盘厚重，整体的感觉很高级。
对于空间这点，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车体尺寸为4300*1765*1585毫米的铃木骁途，我跟老婆坐在前一排都是很宽松的，身体周围都有很大的空间。2600毫米的轴距数据在SUV中占有一定特色，第二排乘坐三人依然活动自如。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱看上去挺大的，但是基本没怎么用得上。
从舒适性来看，铃木对铃木骁途的舒适性有较高的需求。在通过不平整道路时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音功效都特别棒，行驶品质很高级。后排座包靠背的倾斜角度也相当自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调降温成效明显，一开后很快就感觉清凉。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
在油耗上，我提车到现在，平均油耗5.7L，我当前开的市区油耗是6.8L左右，但在高速行驶时，其实际油耗只有4.8L上下。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《采访铃木骁途车主，车主说出了驾驶体检，你真的认可吗》。
既然铃木骁途能够傲视群雄，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时它还有操控、油耗等方面的优秀表现，车友的要求被很好地满足。拿铃木骁途与同级相比，铃木骁途性价比着实不赖。总的说来，伴随好车的增多，车友有了更多选择，厂商造车必须精确定位，才能取得长远的成功，正如铃木骁途。那么对于万众瞩目的铃木骁途，各位车友们都有什么样的见地呢？感谢阅读本期《采访铃木骁途车主，车主说出了驾驶体检，你真的认可吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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