当前汽车界风起云涌，在对汽车要求越来越高的现在，大多数人都渴望从汽车身上得到更多。偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。沃尔沃XC90已然成为国内汽车市场主要关注的一款SUV，仰仗自身凌厉且进取的外观造型，充分考虑购车群体把外观当作选车首要标准的要求，因此从来都可以得到足够的关注。这期分享的是《采访沃尔沃XC90车主，车主道出了驾驶体检，你真的同意吗》。
前几天跟车主小李聊天，他是我的同事，也是一位老司机，他曾是奔驰GLS用车者，有着丰富的用车经历。听取朋友举荐，勒紧裤腰带换上沃尔沃XC90，没选奔驰GLS。现在已经提车2个月，沃尔沃XC90在他心中地位如何？又为何他对奔驰GLS如此看不上眼？驾驶者迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。采访沃尔沃XC90车主，车主道出了驾驶体检，你真的同意吗。
若说对它最喜欢的地方，的确是外观为先，车身线条也是我比较喜欢的。感觉进气格栅能够突显我霸气的本色，LED大灯炯炯有神。车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。总而言之，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。
内饰的层次感来看，中控台的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来相当醒目，像中控、门缝、链接处这些的做工还不错，处置得还挺用心的，座包弹性好包围好，唯独颈部支撑不到位，看样子要加头枕才行。而且车内的异响异味不大，这点蛮让人有好感的，希望使用一段时间后能更小。总体来看，沃尔沃XC90整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
我最看重的是这款车的动力与操控选来选去，我还是选择了“沃尔沃XC90 2020款 T6 智雅豪华版 7座”，虽然是2.0的直列4缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，超车的时候很容易。配合8挡手自一体变速箱，顿挫的感觉非常小，整体加速还是特别平顺。方向盘力度偏轻，指向性很精准，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，整体车身偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
对于空间这点，空间是我选择沃尔沃XC90的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。沃尔沃XC90的长宽高参数为4953*1958*1776毫米，前排的话空间很灵活，不管是头部还是腿部，都有非常不错的空间表现。而2984mm的轴距尺寸，宽敞的最后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。车内储物能力，我们觉得这个储物能力已经能够满足家用了，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。
在舒适方面，沃尔沃XC90对营造不错的舒适性可以说是用了心。每次走到细碎烂路的时候，车身不会出现大幅晃动，车内客人不会感觉晕眩等不良情况。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。冬天购车还没试过空调，等夏天到了再试试看。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
对于油耗，我现在跑的高速不多，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.8L，高速最好成绩跑出过7.5L。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《采访沃尔沃XC90车主，车主道出了驾驶体检，你真的同意吗》。
沃尔沃XC90之所以能够成为同级车中的明星，不仅仅是仰仗外观这一项单一特色，其空间方面的确也有卓越的表现，并且跟随购车群体的买车需求进行持续更新。在其它SUV中比较一番，沃尔沃XC90的性价比着实很杰出。总的说，在高品质车型比比皆是的今天，汽车需要做好定位满足车友要求才能大卖，正如沃尔沃XC90。对于这一款能力与颜值并存的沃尔沃XC90，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《采访沃尔沃XC90车主，车主道出了驾驶体检，你真的同意吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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