随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，社会越是进步，车主对汽车更是百般挑剔。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，强势出场，从未落后。“时髦之王”奔驰c级，俘获着无数车主的心。只有外观特色的汽车很容易就会被落下。正如传祺gs8，随着年代应运而生，依赖别开生面的构型风格，以用户“见车如见人”的要求为切入点，所以，传祺GS8名声一直都挺好。这期分享的是《5年存款喜提一辆传祺GS8，聊到是什么感觉，车主有话要说》。
黄先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的邻居，也是一位懂车人，他用过蛮久时间的三菱
欧蓝德。听取表哥意见，最近又5年存款提了一辆传祺GS8，没选三菱欧蓝德。提车3个月就开了6300公里，他直言：伤害都是比出来的，确实有差距。那么传祺GS8的能力究竟有多强？比照三菱欧蓝德，传祺GS8的闪光点在何处？请让用车者给我们全面剖析！5年存款喜提一辆传祺GS8，聊到是什么感觉，车主有话要说。
传祺GS8外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐。进气格珊饰条错落有致，增强传祺GS8的无尽美感，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局，轮毂也很细致，非常有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。整体来说，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。
传祺GS8的内饰是该提一提，中控的屏幕尺寸不算大，但是胜在分辨率高、显示内容清晰。内饰基本都软材料的，摸着很有质感，座椅舒适柔和，全部采用的软包材料，提高了美观度。新车异味还是有的，现在开了一个月已经没有了，可能我买的大竹炭包是功臣。整体来说，传祺GS8相当适合我对内饰的审美。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，我开的也是它，采用了2.0涡轮增压发动机的传祺GS8，日常出门提速表现特别的卓越，它的变速器感觉比较聪明，在动力方面我觉得能够满足日常的驾驶。方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就特别不错，刹车很有脚感，油门的响应也特别积极。整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软。
在空间这方面，空间表现处于该等级的较高水平。4835*1910*1765mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。传祺GS8拥有2800毫米的轴距，后一排中间凸起很小，所以整辆车家用空间是绝对足够。车内储物能力，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后备箱开口角度还有容量都够用的，拿放东西也比较方便的。
在乘坐舒适性上，可以看出传祺GS8对舒适的重视程度相当高。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂匹配的是多连杆式独立悬架，驾驶至相对细碎的石子路面时，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。加上传祺GS8身上还有其他舒适配置，如：软座包、安全带等，让舒适性成为了本车的一大亮点。
提到油耗，我平常开车基本是在市区里面跑，在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在10.6L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《5年存款喜提一辆传祺GS8，聊到是什么感觉，车主有话要说》。
我觉得传祺GS8特别适合我的脾性，我最想说的莫过于它的做工与层次感。如今传祺GS8是很多一线城市家庭的座驾，月薪10000以上开它没问题。愈来愈多的人认可传祺GS8是好车，用过之后，唯有四个字可以表达心情：心满意足！我选的车型是“传祺GS8 2020款 390T 精英版 5座”，有人说我买错了，大伙帮看看是这样吗？
驾车者的分析让我们懂得，目前传祺GS8之所以可以无视其它对手的存在，不只是凭借用户所熟知的外观优点，操控、内饰、空间方面也做得很到位，完美兼顾到了用户的各种需求。比照其它SUV后，能够发现传祺GS8是性价比的确比较高。总的来看，在车型琳琅满目的今日，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如传祺GS8。对于这款享有略高内在价值的传祺GS8，各位驾驶者都有何见解呢？感谢阅读本期《5年存款喜提一辆传祺GS8，聊到是什么感觉，车主有话要说》。
作者：品车堂
品车堂 
