理想ONE提车作业:迟到2个月记理想ONE4000公里使用感受

之所以推迟了那么久才交提车作业有两方面的原因:
一是因为 1 月初提车后赶上了疫情,无法外出,也没有合适拍照的地儿
二是因为想开一段时间,体验一下整车的优缺点,以便给更多车友传达真实的反馈,特别是还在犹豫是否购买理想 ONE 的准车主朋友们


这篇作业分为以下几个部分:
一、为什么买理想 ONE
二、目前的使用情况
三、理想 ONE 的优缺点
四、对准车主的建议


一、为什么买理想 ONE ?
我其实是在李想离开汽车之家再次创业成立“车和家”的时候就开始关注了,那个时候还没有理想,也没有理想 ONE,车和家原本要打造的第一款产品是一款SEV 车型,但是因为种种原因最终流产,转而去把第一款落地产品确定为一辆中大型 SUV。2018 年 10 月 18 日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造 ONE。超过5米的车长,4块大屏幕,L2级别的自动驾驶,6 座设计,第二排带扶手的电动调节座椅,座椅加热、通风,方向盘加热等等配置的堆叠让我对他产生了浓厚的兴趣,而唯一让我感到疑惑的是,这些配置堆叠出来的中大型SUV要卖到什么价?
2019 年 4 月 10 日,我的疑惑得到了答案,补贴后全国统一零售价 32.8 万,而且全系只有一个配置,也就是顶配,个人感觉诚意满满。由于当时还没有购置新车的需求,所以也就没有立即预订,可转念一想,等到交车就是 2020 年了,那时候车也到6年了,该换了,于是等我提交订单的时候已经到了 11899 号了。其实这个时候还没有 100% 确定要购买理想 ONE,我是冲着 2019 年 5 月 31 日前订车享受终生质保下单的,心想如果真的不买,到时候名额转出去也不致于赔钱吧。下定之后我就购买了 2019 年 4 月 16 日去上海的高铁以及车展门票,展会没开门就早早的去排队,安检过后第一个去的就是理想展台,那是我第一次脱离图片见到实车,整车在镁光灯的照耀下显得格外有质感,之前还在犹豫选什么颜色,见了实车更加犹豫不决,不过最吸引我的还是 Babyblue,虽然这个颜色要额外加 10000 ,于是现场通过 APP 又改了颜色。车展进车内看车都要排队,每个人的看车时间也是有限,所以也就粗略的看了个大概,没有过多的去看一些细节,不过就整体来看,符合我对这个车的预期。
时间来到 2019 年 9 月 8 日,第一时间报名了集中试驾活动,整体的驾乘感受超过了我对他的预期,也可能是我对国产车的期望值普遍偏低,试驾完后就决定要买了,当一次小白鼠。


总结一下为什么买理想 ONE:
1、李想的个人魅力,相信他,所以相信他的产品
2、终生质保,如果没有终生质保,我可能不会选择理想ONE,毕竟这是个新品牌,一个新品牌的第一款车
3、不同于燃油车的驾乘感受:不需要带钥匙、上车无需启动点火、没有变速箱换挡延迟、隔音降噪好、提速快、整车可以 OTA,这些都是传统燃油车无法替代和超越的
4、性价比,32.8 万你可以买到超过 5 米的 6 座中大型 SUV,NAPPA 真皮、座椅加热/通风、方向盘加热、四块交互大屏、自动泊车、L2 级辅助驾驶、圣戈班的双层隔音隔热玻璃、米其林静音胎、三温区自动空调、自动 PM2.5 过滤的监测等等,除了品牌,我挑不出其他毛病
5、自建工厂,蔚来是江淮代工,代工和自建工厂的区别还是很大的,自建工厂可以规避掉很多问题(不多赘述),自己可把控的东西更多
6、电车的驾乘感受,不管用油还是用电都一样
7、可以加油,放心跑长途,就算官宣的 800 公里打个 7 折我也能接受,燃油车跑个 500 公里还得跑加油站呢,人也得跑厕所啊。


二、目前的使用情况:
截止到现在跑了不到 4000 公里,疫情打乱了我的出行计划,除了提车从北京开回来还没有跑过长途,一共加过两箱油,一箱从北京提车回来跑高速,一箱在市区跑,目前一直用纯电跑,不加油。
车机显示的电耗是 18kwh/100km(累计里程 2344.1km)  油耗 8.5L/100km(累计里程 984.9km)
北京-济南高速电耗 25kwh/100公里  油耗 10.5L/100km  时速 120km/h  气温:0 度左右  天气:一半路段中雪
个人还是可以接受,一是因为冬天电耗普遍偏高,二是因为跑高速电耗肯定比市区高,目前天气逐渐转暖,电耗一直稳定在 16-17kwh/100km。目前济南上牌大概在 20 左右,目前开车去哪都有人看,不管你是去充电还是去商场,还是开着车在路上,都会有人给你打招呼问这问那,回头率 100%
有一次去保时捷店里找朋友,店里的人都没认出这是理想(可见理想的宣传还需努力啊),不过他们对这样的外观(主要是环形灯)格外震惊,试驾了两圈,都忍不住夸赞:“这车如果贴上保时捷,价格至少翻三番”“这车开起来有一种高级感,整车隔音也很棒”“做工很讲究,不像国产车”殊不知,我心里乐开了花,没想到他们评价这么高,不枉我当这小白鼠,值了。


三、理想 ONE 的优缺点:
丑话放在前头,先说缺点:
1、之前用华为 Mate20 pro,因为去常州当试驾官的时候,官方给的消息是后期会首先开放华为和小米的蓝牙钥匙,可是等到3月份也没有消息,所以换了 iPhone 11 pro,第一次使用还是 OK 的,离着两三米迎宾灯就亮了,可是后来不敢应的次数越来越多,不管是在车库还还是地上,用手机 APP 解锁后上车踩刹车还不上电,打 400 客服让我把手机放在无线充电板上也不管用,让我下车重新上车也不管用,让我退出 APP 账号重新登陆还是不行,最后重启手机搞定,后来又有两次也是这样,直接重启手机搞定,有一次朋友在场,很是尴尬,再后来我就一直带着钥匙
2、语音识别真多比去北京集中试驾的时候差很多,那时候合作商是小爱同学,现在换成了腾讯,两个人在车内聊天,突然蹦出来“播放下一个”,有时候车上没人,没开音乐,呼唤“理想同学”也不管用,只能按方向盘上的语音键
3、自动泊车的识别率真的很低,反而开车等信号的时候识别车位很灵敏,像车库有立柱的情况识别率更低,而且也不知道识别的是哪个车位
4、OTA 的更新官方公布的不是很一致,还是希望官方按照正常节奏进行 OTA
5、开车的时候不管开不开空调,空调面板一直常亮,先不管他费不费电,只是觉得一直常亮有些不人性化
6、主驾驶屏幕无法实现个性化的设定,地图也偏小,如果后期能够增加自定义显示会更好
7、冬天不管冷车启动还是在路上开着启动,那个声音真的不小
优点:
1、不管用油还是用电都是电车的驾驶感受
2、整车的NVH得益于双层夹胶玻璃和米其林静音轮胎,效果棒棒哒
3、360 环影太好用了,谁用谁知道
4、四屏交互,太爽了,看着爽,用着也爽
5、用料、做工(NAPPA 皮加缝线)营造出一种高级感
6、L2 级别的辅助驾驶缓解了长途驾驶的疲劳感,同时提升了安全性
7、能加油,长途旅行没有旅程焦虑


四、对准车主的建议:
1、二胎家庭
2、能接受新品牌
3、能接受国产车
4、喜欢体验新鲜事物
5、能接受电子故障等毛病
如果符合以上几点,我建议您购买理想 ONE,买了会爽翻天,如果以上有一条不符合(除了第一条)我建议您慎重考虑。

作者:Mr.Frank

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