当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，时光一去不复返，车主对购车有自己特殊的侧重方面。“最美轿跑”大众cc，在全球占有一席之地。“公路霸主”普拉多，俘获无数车主的芳心。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。锐界被福特打造成SUV中的领头羊，它有着很多迷人的长处，完美吻合购车人的把空间大小当作选车首要标准的要求，因此得到了不少忠实粉丝。这期分享的是《听了堂弟建议，不要福特翼虎而提了福特锐界，车主亮出真实油耗》。
昨天和小韦聊到他的用车经历，他是我的堂哥，也是一位10年老司机，家里有一辆年龄不小的福特翼虎。听了堂弟意见，这几年攒了很多钱，咬紧牙关提了福特锐界，没选福特翼虎。提车5个月就已然开了12500公里，他说：两车只要比照就知道差距。福特锐界真的很好用吗？两车对照，究竟差异点在哪里？带着大家的好奇，我们深入了解驾驶者的内心。听了堂弟建议，不要福特翼虎而提了福特锐界，车主亮出真实油耗。
外观设计挺好看的，造型很时髦，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美需求。车头不夸张，但是就是好看、耐看，尤其是前脸造型，锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏。尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当协调，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提高福特锐界的整体感。整体来说，福特锐界的外观还是很靓丽的，是一道美丽的风景线。
提到内饰方面，中控科技感十足，质感都能看获得，手感很好，有一种很大气的感觉。车内材料与做工在同档次都是上乘水平，座椅包围舒适，后排还有头枕，很有家的感觉。新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总体上看，我会觉得福特锐界比其它同类车更胜一筹。
动力还是不错的，就是日常用，想来想去，我开的是“福特锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是非常充足的，马力最高可达245Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，变向时力度比较轻巧、指向性也挺好，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。
说到空间这点，空间是我选择福特锐界的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。该车拥有4878*1925*1770毫米的车身参数，185cm的高个子的头顶空间也很富余。因轴距长度有2850mm，坐在后排腿部大约还有两拳左右的距离，我觉得还是比较宽敞的。关于储物空间，储物空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，后备箱的容积也还不错，行李不是特别多的情况下，也能轻松放下。
关于乘坐舒适度方面，设计师在福特锐界身上下足了功夫。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架装配的是多连杆式独立悬架，每次走到细碎烂路的时候，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，在乘坐舒适方面，福特锐界的座包堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，最值得肯定的是这辆车的隔音功效，因为我对噪音很敏感。同时在舒适配置的配备上，福特锐界也表现得相当大方，如：软座包、安全带等，让驾驶者感受到车内的舒适与温馨。
在油耗上，我提车到现在，平均油耗9.5L，街市11.4L个油，还算可以，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.9L升以内，对我来看，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《听了堂弟建议，不要福特翼虎而提了福特锐界，车主亮出真实油耗》。
锐界非常契合我的用车需求，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。很多人都认为锐界很不错，基本上月薪15000以上就能开它。它既然得到用户的肯定，开它肯定有面子，开到现在，我想用五个字表达体验：真的很满意！我选的车型是“锐界 2020款 EcoBoost 245 四驱STLine 7座”，一位老司机人说我买错了，大伙帮我看看买得对不对？
听完阐述，我们懂得，现在福特锐界之所以可以成为购车者首选之一，并非只是空间比较出色，其舒适性、动力、操控等方面的表现同样大放异彩，均能讨好市场需求。显然，福特锐界在同类车型中十分有竞争力。简单来看，当汽车品牌不断推陈出新之时，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如福特锐界。得到购车群体赞誉的福特锐界，大家有什么想法呢？感谢阅读本期《听了堂弟建议，不要福特翼虎而提了福特锐界，车主亮出真实油耗》。
作者：品车堂
品车堂 
