大家好，本期将为大家分享的是《奥迪A8L 3.0涡轮增压提车经历，兄弟们说说决定明智吗》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，用户需求由粗糙变得精细。“城市猎人”本田飞度，总能博得人们眼球。“日系新秀”丰田奕泽，在同价位竞品中鹤立鸡群。只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。奥迪A8L是奥迪品牌旗下的主打款之一，凭借新颖动感且富有整体感的外观造型，真正以购车者把外观看成了自个的脸面的要求为发展目标，如此一来，奥迪A8L就获得了很好的发展机会。
恰好见到驾车者小李，所以做了专访，他是我的表哥，也是一位老司机，他之前给公司开车，而公司的专车正是宝马7系。听了同事意见，为了给自己一个家，10年存款入手奥迪A8L，没选宝马7系。到现在已然开了1个月，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！奥迪A8L真的是一款性价比高的好车吗？宝马7系对他来看又有什么含义？只有用车者能告诉我们这些问题的答案。
奥迪A8L在外观构型方面可圈可点，侧面的线条很流畅，车轮的样式我也很喜欢。飞翼式的前脸是奥迪家族专有的标识，开出去辨识率略高，后视镜和车头大灯着实很搭。车尾造型协调，不失流畅与华丽，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。整体上看，整个车给人一种锐意进取积极向上的硬朗风格。
有关内饰方面，方向盘的手感很好，摸着很舒服，中控大屏的设施也很丰富。做工精细，细节之处也做得很到位，座椅颜色样式都挺好看的，总体来说内饰很干净整洁。新车异味不是很大，不到3天的时间车内基本无异味。总之，我相当喜欢奥迪A8L简约而不简单的内饰氛围。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，比较几款车型之后，我最终选择“奥迪A8L 2019款 50 TFSI quattro 舒适型”，虽然是3.0的V型6缸缸发动机，但是起步没有肉的感觉，日常出门加速表现非常的突出，变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，无论是降档积极性还是提速推背感都完全没问题。转向时比较精准，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，油门和刹车踏板的行程相当线性，悬架和底盘支持较好，高速过弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。
再看大家最关心的空间表现，这款车的空间又大又宽敞舒适。整车的尺寸达到了5302*1945*1487毫米，等到自己实质用车的时候，真的能体会到大空间的好处。3128mm的轴距表现让其享有很大的空间优势，后一排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。关于储物空间，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱的容积还是比较出色的，很能拉东西。
关于舒适性，奥迪A8L的乘坐体验在横向比照中表现上乘。每次走到细碎烂路的时候，底盘的柔软和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。座椅不仅享有不错的包围性且很贴合身体，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。
提到油耗，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.9L，高速油耗是百公里7.6L上下。所以，我相当满意奥迪A8L的油耗表现。感谢聆听这期《奥迪A8L 3.0涡轮增压提车经历，兄弟们说说决定明智吗》。
我认为奥迪A8L非常合适我，它绝美的前脸让我为之颠倒。当前大多数企业家都喜欢开它，月薪70000以上开它没问题。群众的眼光总是明亮的，开这款车至今，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“奥迪A8L 2019款 50 TFSI quattro 舒适型”，一位老司机人说我买错了，各位看看买得对不对？
在市场占据一席之地的奥迪A8L，外观只是奥迪A8L成功的秘诀之一，其操控、舒适性、动力方面的确也有卓绝的表现，切实满足购车者的多样需求。相较于其它豪华车，奥迪A8L的性价比更高一些。简单归纳一下，在车型不断多
元化的今天，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如奥迪A8L。那么对于这款奥迪A8L，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《奥迪A8L 3.0涡轮增压提车经历，兄弟们说说决定明智吗》。
作者：天下观车
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