在这经济飞速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，时代一直不停地向前发展，购车群体对汽车更是百般挑剔。一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归。撼路者是福特的主推产品，奢华尊贵的外形设计是它的优点，充分考虑购车群体钟情于高颜值车型的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。这期分享的是《福特撼路者 2.0涡轮增压提车经历，大家帮忙看看决定对吗》。
是我的一位朋友，他是我的邻居，也是一位10年老司机，他的三菱帕杰罗·劲畅已然开了很久。尊重父母举荐，5年存款提了福特撼路者，没选三菱帕杰罗·劲畅。目前他提车4个月，开了4800公里，福特撼路者到底是怎样的一款车？和三菱帕杰罗·劲畅有哪些差距大的地方？接着，看看驾车者的用车感受能否对我们有所启发。福特撼路者 2.0涡轮增压提车经历，大家帮忙看看决定对吗。
福特撼路者外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，车体线条比较顺畅，车子也有这么大，很霸气。前脸是福特家族式的设计，辨识度颇高，一眼就能认出来，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利。车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个层次，车漆很厚实，做工精细，这也应当是福特进步的一个点了。总之，福特撼路者的在构型方面相当的符合我的审美，很有设计感。
福特撼路者的内饰是该提一提，最喜欢中控台的设计，一点没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别方便，也能给驾驶带来一些乐趣。因为买的是中配车型，用料还是不错的，做工也相当精细，适合大厂的水准，内饰的颜色我也很喜欢，整个色彩的匹配上还蛮好看的，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。整体来说，在这个价位里面，福特撼路者的内饰我觉得还是不错的。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，对比几款车型之后，我最终选择“福特撼路者 2019款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”，福特为福特撼路者装备了2.0排量的直列4缸发动机，得以实现248Ps的最大马力。变速系统采用6挡手自一体变速箱，变速箱的档位变换感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，跑过一次山路，还是比较满意的。
再看各位最关心的空间表现，空间可以满足一家人乘坐的需求。福特撼路者的整车尺寸为4892*1862*1837毫米，前中后三排座椅的乘坐空间都很充足。得益于2850mm的轴距长度，后排也毫不拥挤，还是能随便躺，随便动动。关于储物空间，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺方便的，后备箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有优势，以后如果家里需要拉东西，自己的车子就够用。
在舒适方面，福特撼路者为了提升舒适性可谓是煞费苦心。通过起伏不定的道路时，较软的底盘不会让车主和客人感到不适。座包坐垫的长度也保证了后排亲戚腿部有足够的支撑，空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适度。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
再说说这车的耗油，油耗大概都是在10.6L上下，感觉这个油耗挺低的。平时在市里开都是徘徊在12.7L左右，高速时速120上下，油耗在8.8L上下。所以，我对福特撼路者的油耗没有更高的需求了。感谢聆听这期《福特撼路者 2.0涡轮增压提车经历，大家帮忙看看决定对吗》。
福特撼路者之所以能被消费者主要关注，外观虽然功劳不小，但不是所有，内饰、舒适度、空间也是其成功的必要条件，每个优点都适合车友的要求。可知福特撼路者在同级别车中有不错的性价比。简单归纳一下，在消费者对汽车要求越来越高的现在，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的亮点，正如福特撼路者。对于这款福特头牌——福特撼路者，各位是否心动呢？感谢阅读本期《福特撼路者 2.0涡轮增压提车经历，大家帮忙看看决定对吗》。
作者：农村小春
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