雷凌提车作业：蓝色雷凌双擎提车作业分享

8公里，贼新。好家伙油表见底了，搞得我心惊胆战，空调可关了。收音机也不敢听，30多度，这酸爽~完了，还堵车了60多公里时速，指针都还是在ECO模式，主要依靠电动机工作，当你用力踩下油门踏板，此时速度在80以上了，发动机工作效率增加，为车辆提供更大的动力，踩刹车指针转到CHG模式，动能回收功能。现在只能老老实实在ECO，慢悠悠开过去加油前脸似乎显得有点单调，设计元素不够丰富，大灯犀利，运动版的更好看，鹰眼大灯16吋轮圈，样式较为普通，雷凌全系除了运动版，其他都是这个样式~加油站的人也盯着看它，一个小哥直接问，这个车挺好看，多少钱，完了我把卖车销售微信推给他丰田的车加油口好像都是左边，还好油枪够长。92就行，土豪随意加到跳枪，凑个整刚好到40L，270不到。雷凌双擎标定油箱容量也是40L，双擎车型油箱普遍不大，但是双擎省油啊，40L跑长途也完全没问题吃饱了，满血复活~油箱满格，底气十足。新车油耗居然达到近20L了，赶紧开起来降降才行开了十几公里，降到14了。不得不说，双擎加速够爽，在市区超车、变道，可以说是随心所欲，油门踩下去，随着发动机的轰鸣增大，通过后视镜一看，一切尽在你身后，心里窃喜[阴险]大嘴，LED日间行车灯，启动车辆就打开了，好像不能不能关闭。下方的俩雾灯，口径不大，LED自动前大灯、卤素转向灯，前脸基本就这样了简约风格45°最好看相对前大灯，尾灯就显得简单一点，卤素灯组。反光板和前脸的黑色饰条相呼应，轻奢风格？单边单出排气，看着很简单，嗯？运动版也这样非全尺寸天窗，有两种开启使用方式全开模式全开模式，为了安全，车内人员身体不得伸出窗外抽烟模式，想在车内抽烟时好用，但最好别在车内抽烟，尤其是像这个，不是自己的车[发呆]开口虽小，聊胜于无，你看，小窗口看见的风景不是也很美丽雷凌有两套内饰颜色可选。一套是白 黑，一套就是这个全黑，黑色耐脏也百搭一点中控台空调出风口以上是软材质，以下则是硬材质，四个门板也都是硬材质蓝色主色调，双擎版车型没有转速表，用模式显示代替了， 可以理解为：慢速-中速-高速（也就是一般是低转速-高转速的转换）感觉是偏向驾驶员一侧多功能方向盘是塑料的，手感一般般。功能不少，左边是多媒体控制、语音、显示模式切换，右边是定速巡航，丰田的TSS安全系统也是在右边操作，就是巡航的按键科技版车型独有的配置：抬头显示这就是抬头显示投射的位置，可以显示车速、当前车道、当前方向等信息主驾驶位置，车门开口很大，接近垂直了吗。但如果后排开口能再大一点会更实用，毕竟前排放大件物品的概率要小得多。门板是常规的储物空间，前车门是全车一键升降、车门锁和后视镜电动调节副驾驶位置，开口角度跟驾驶位一样，旁边一排共享单车，车门不好开这是后排最大开启角度了，目测比前排也小点这是后排最大开启角度了，目测比前排也小点档把附近的位置，放手机挺好俩杯座，建议放瓶装有盖封口的饮料，没盖的容易洒出来扶手箱，目测可以放6瓶益力多，可以完全盖上。放不下常规瓶装水，放点零钱、票据、纸巾吧科技版没有出风口。只有一个储物格，放啥好呢？后排扶手箱位置，放不下PSP，我也不知道放啥好地板高度，也就一台PSP宽度，10公分左右后车门门板PSP放不下，车开起来应该会掉车门放水的位置是斜着的，上浅下深，应该可以将将放一瓶常规矿泉水后备箱是变大了~比起老款雷凌双擎，大得多，实用性大大加强驾驶位视角左边视角，三角窗，减少了左边的盲区右边视角，三角窗对减少盲区确实有很大作用车内后视镜位置，集成了雷达侦测探头系统SOS求救系统、天窗开关键、车顶灯开关键方向盘下方的引擎盖开关驾驶位座椅下方的后备箱开关，油箱开关在方向盘左边前排头枕调节后排座椅支持比例放倒，这是开关右边两个座椅一起放倒放倒前放倒后，直接通向后备箱，拿东西也方便这是跑了二十公里后的油耗，比起之前的是不是好了很多

全文完毕，感谢观看！突然好想吃炸鸡喝啤酒~

作者：Fun手去冒险