大家好，本期给大家带来的是《获得消费者认可的雷克萨斯CT，除了仰仗外观外，还依靠什么？》。
当今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，千姿百态的车型被产出并推向大众。“质量之王”大众桑塔纳，在市场力压群雄。“日系质量王”雷克萨斯es，同档次车型见之也要退让三分。在买车作为人生一件大事的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，下面将要与各位分享的这款雷克萨斯CT。获得消费者认可的雷克萨斯CT，除了仰仗外观外，还依靠什么？
雷克萨斯CT是雷克萨斯大力推向市场的“一枝花”，仰仗自身风靡一时的外观构型，雷克萨斯CT满足了车友对惊艳的外观毫无抵抗力的需求，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着大家生活水平不断提升，车主的买车要求千差万别，外观、内饰、空间、动力、操控等等，单纯仰赖一项优势，最后必将溃败于市场。能够占有市场的雷克萨斯CT，长处不可能只有这一个，它成功的秘诀还有哪些？性价比是否足够高？接下来由我来带大家去了解雷克萨斯的头牌车型——雷克萨斯CT。
外观上看，雷克萨斯CT的外形设计涵盖多种时尚
元素，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。以45度角看车体，前后衔接恰当，上下高低有度，车轮构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，非常有吸引力，人性化的中控按钮和操作设计，让我对雷克萨斯CT增添了几分好感，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。总的来说，雷克萨斯CT的内在条件不会让人扫兴，展现了雷克萨斯优越的造车水准。
动力和操控方面，雷克萨斯CT装备了1.8自然吸气发动机，最大功率73KW，最大马力99Ps。因有E-CVT电子无级变速箱变速箱的强大性能，变换档位非常及时平顺，经过雷克萨斯精湛的调教技能调教之后，变速箱和发动机有着完美的配合。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩达到了142牛米，从0提到100km/h需要13秒，这与实力强劲的
奔驰a级相比差距明显。因此，雷克萨斯CT澎湃的动力，不会让你败兴。
从空间感受上来看，雷克萨斯CT的竞争力在同级中不算很强，整车长宽高数据为4360*1765*1455毫米，2600mm的轴距尺寸，与
沃尔沃v40、奔驰A级对比，表现上着实缺乏亮点，基本无太大特色。而实质乘坐感受上看，虽然身高为175cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。总的来说，雷克萨斯CT的空间表现并不理想。
就舒适性来看，雷克萨斯CT达到了一辆紧凑型车应有的水准。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，在通过不平整道路时，较软的底盘不会让车主和乘客感觉不适。座包具有很强的包围性，过弯时不会让亲戚感觉明显侧倾，空调速率较高，温度控制的能力很强，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强劲。让驾车者与乘客对舒适的感受更为直接。
操控方面，不得不佩服雷克萨斯高超的调教能力，方向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。综上，雷克萨斯CT的操控表现在同级车型中不落下风。
油耗方面，得益于高燃油效率，雷克萨斯CT的平均油耗（市内+公路）仅6.1L。其中街区路段的表显油耗为7.9L，在道路通畅的公路上，油耗仅有5.1L。对于车重为1440KG的紧凑型车而言，雷克萨斯CT的油耗表现着实拥有颇高的经济性。
简而言之，雷克萨斯CT之所以获得购车者的肯定，除了在外观方面强劲优点之外，其他内饰、操控、动力方面的确有突出的表现，每一项都与车主的需求完美融合。显然，雷克萨斯CT在紧凑型车中相当有竞争力。那么对于获得消费者认可的雷克萨斯CT，除了仰仗外观外，还依靠什么？各位都有什么观点呢？
作者：五分钟汽车
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