随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。在汽车技能突飞猛进的今天，消费者的买车需求千差万别。“国产颜值王”WEI VV7，购车群体口碑可以说是一绝。“科尔维特”五菱荣光，地位难以被超越，表现光彩夺目。如果特色单一，一不留神就会出局。红旗HS7是红旗旗下很成熟的款式，仰仗着富有冲击力的外观视觉效果，使得各位的对惊艳的外观毫无抵抗力的要求得到满足，所以，红旗HS7受到了广泛的赞誉。这期分享的是《红旗HS7这款车值得入手吗？它的颜值高吗？车主道出真心话》。
说到红旗HS7，罗先生很有发言权，他是我的堂哥，也是一位老司机，他为单位开车多年，是名副其实的大众
途昂老司机。听取家人意见，为了出行方便，他5年存款入手一辆红旗HS7，没选大众途昂。他3个月就把车辆开了6900公里，他表示：差距着实挺大。红旗HS7到底比大众途昂好在哪？是否真的比大众途昂更值得入手？现在，让我们一起听取用车者的用车感受！红旗HS7这款车值得入手吗？它的颜值高吗？车主道出真心话。
外观方面还是非常满意的，从侧面看的时候能感觉到轴距特别长。前脸是红旗家族式的设计，辨识度颇高，一眼就能认出来，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。尾灯和尾部的设计也特别出彩，锐利又带点性感，大气的19寸铝合金轮毂，开出去拉风得很。整体而言，虽然设计比较简单，不过整体看上去很干净整洁。
内饰是红旗HS7的强项，中控屏幕尺寸不是很大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。做工精细，细节之处也做得很到位，不过用料还是很考究的，皮织混搭的座包，我知道有人就喜欢这个。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味，异响也没发现过，用着放心。总体来看，很喜欢红旗HS7这个内饰设计，至少比其它同类车看着舒服。
动力是这台车很大的一个特点，红旗HS7有许多型号，但是我最终选择“红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，发动机最大马力达到了337Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，动力延续性和爆发力特别突出。方向盘手感相当好，转动起来轻巧而有质感，车头指向性准确，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。
在国人最眷注的空间方面，空间表现处于该等级的较高水准。车体尺寸为5035*1989*1778mm的红旗HS7，车主和后面家人均有较大的腿部余量。以3008mm的轴距来放在红旗HS7的身上，坐在第二排腿部大约还有两拳上下的距离，我觉得还是比较宽敞的。关于储物空间，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来看够用。
舒适度方面，红旗投入资金专门为红旗HS7的舒适性做了一番设计。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，驾驶至相对细碎的石子道路时，底盘很扎实可靠，离地间隙也高，座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。红旗HS7在舒适配置上毫不吝啬，如：自动空调、腰部支持自动调节、前排座包加热、座包记忆功能等，驾车者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
说回各位最关心的油耗，红旗HS7平均油耗只有11.2L（100km公里）。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，只有13.4L，现在高速9.3L个油上下，完全在我的承受范围之内。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《红旗HS7这款车值得入手吗？它的颜值高吗？车主道出真心话》。
红旗HS7各方面都能够满足了我的喜好，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。当下红旗HS7的名气越来越火，年薪30万以上开它没问题。我认为开一辆红旗HS7相当有面子，使用过它之后，唯有五个字可以抒发我的心情：真的很满意！这款车我提的是“红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗悦版”，有同事说我买错了，大家看看买得合适吗？
经过驾驶者的分析，红旗HS7是SUV中的头号选手，不可能仅仅依附外观这一项亮点，其内饰、动力、空间所表现出的能力一样非凡，均能适合用户的需求。可知红旗HS7在其它SUV中有不错的性价比。综合上述，在用户对汽车要求越来越高的现在，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如红旗HS7。对于这款性价比极高的红旗HS7，各位觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《红旗HS7这款车值得入手吗？它的颜值高吗？车主道出真心话》。
作者：每日汽车讯息速递
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