眼下汽车界的消费市场形势严峻，生产技术让汽车都有不一样的优点，上百种买车标准充斥着市场的真实需求。汽车品牌仅利用一项长处已不能保住自身的市场地位。缤瑞是当前受到市场广泛眷注的车型之一，依附其引领潮流的构型设计，极力满足买车人对高颜值的车型的极力热爱的要求，正因如此，缤瑞现在在名声上得到了不错的成绩。这期分享的是《狠心入手一台吉利缤瑞，驾驶4个月，车主详细分享用车体会》。
蒋先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他是我的朋友，也是一位行内人，他开过公司的
大众朗逸，经验丰富。听了表哥意见，狠心提了吉利缤瑞，没选大众
朗逸。现在他提车4个月，那么吉利缤瑞是否真的值得入手？吉利缤瑞和大众朗逸相较究竟有什么大的差距？接下来让我们一起洗耳恭听！狠心入手一台吉利缤瑞，驾驶4个月，车主详细分享用车体会。
一般先说外观，我对它很满意，侧面的线条很顺畅，轮毂的样式我也很喜欢。前脸非常符合当前国内新颖的造型格调，尤其前脸大灯的造型是我最喜欢的样子，真的很帅气的。车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质，还有就是轮圈的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。整体上看，整体的造型格调趋向于年轻化，彰显设计师的大家风范。
吉利缤瑞的内饰不会让人败兴，中控可以给我提供一个浓厚的科技氛围，平滑应该是它的一个长处，而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感，座椅的表面触摸手感没有明显的颗粒，手感还行。异响的话暂时还没有发现，异味的话我觉得可能新车都是这样吧，并没有说坐进去头晕的感觉。整体而言，我相当喜欢吉利缤瑞简约而不简单的内饰氛围。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我最终拿下的是“吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，装备1.0的动力，想没劲都比较难，深踩油门的时候动力的反应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。变速箱很平稳，真的很平稳，变挡及时且无顿挫现象，方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，操控特别好，我喜欢控制这辆车，无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
空间方面，自然可以满足空间的要求。吉利缤瑞的长宽高分别为4680*1785*1460mm，前一排坐姿高视野也很好，座椅的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。吉利缤瑞拥有2670毫米的轴距，腿部在第二排甚至超过了两拳，这是非常不容易的。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱的容积还是比较优越的，很能拉东西。
在舒适度方面，吉利缤瑞对营造不错的舒适性可谓用了心。过减速带或不平整道路的时候，底盘和悬架对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅的人体贴合度高，长期驾驶也不会感觉到疲惫。空调冷却很棒，前排后一排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。车内隔音功效还算好，加上音响的音质不错。
提到油耗，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在街区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过6.6L的油耗，高速路的油耗则能降至4.6L上下。当前看来还是特别省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《狠心入手一台吉利缤瑞，驾驶4个月，车主详细分享用车体会》。
拥有强大战斗力的吉利缤瑞，撇开其最突出的外观特色以外，其油耗、动力、操控所表现出的能力一样非凡，全面的发展也相当切合如今购车人的选车要求。可知吉利缤瑞在其它紧凑型车中有不错的性价比。我想说，现在市场上的好车越来越多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如吉利缤瑞。对于万众期待的吉利缤瑞，大家认为怎么样？感谢阅读本期《狠心入手一台吉利缤瑞，驾驶4个月，车主详细分享用车体会》。
作者：品车公会
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