汽车品牌的竞争一直很强烈，当前汽车的制造技术日新月异，购车人的需求也越来越高。“香薰丽人”标致508，在市场力压群雄。“国产豪车”哈弗h9，逐渐成为市场的领头羊地位。只有内饰优势的汽车很容易就会被落下。红旗hs5是红旗旗下很成熟的款式，运用它做工用料厚道的内饰设计，红旗HS5让年轻人把内饰当作上档次的要求得以满足，正是如此，红旗HS5得到市场的广泛认同。这期分享的是《经过比较，选了红旗HS5而不选大众探岳，车主说了用车感受》。
很高兴能邀请到小罗作为本次嘉宾，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他为单位开车多年，是名副其实的大众探岳老司机。尊重父母举荐，为了方便，他10年存款提了一辆红旗HS5，没选大众探岳。提车4个月就已然开了4000公里，他直言：伤害都是比出来的，着实有差距。那么红旗HS5各方面到底表现如何？两车比较，究竟差异点在哪里？一起看看他给我们的说法吧。经过比较，选了红旗HS5而不选大众探岳，车主说了用车感受。
这款车的外观是我最满意的一个地方，设计不错，线条分明，车身也挺长的，够大气。尤其前脸看着的确美观，远近光一体带透镜看着很有精神，引擎盖上线条分明，LED大灯锐利。立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂，很多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。整体而言，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。
内饰表现上，中控偏向驾驶侧，驾驶侧又展现了浓厚的运动格调。内饰材质基本上都是皮的，很大气，内饰的颜色搭配比较好，座包的走线也很周密，很有质感。新车异味还算小，这点还是很惊喜的。整体来说，我确实相当喜欢红旗HS5的简洁大方。
动力是这台车很大的一个优点，选来选去，我还是选择了“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，红旗HS5配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，变换档位有序且不卡顿，方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车体姿态稳定。
在买车都看空间的这点上，空间是我选择红旗HS5的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。该车享有4760*1907*1700mm的车体数据，我176厘米的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如。红旗HS5拥有2870毫米的轴距，坐在最后排头顶空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。关于储物空间，储物格很多，我很喜欢，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，后备箱也够用的，所以不用发愁出门不够用的。
对于舒适性，红旗HS5在同等级有很大的特色。前后悬挂均具备不错的减震效果，每次走到细碎烂路的时候，经过减速带时缓冲效果明显，不会有大的抖动和抛跳感，座包的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调的恒温功效特别理想，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音效果非常不错。而且，红旗HS5享有许多舒适配置，比如：语音识别控制等等，让驾驶者的驾驶体验得到极致提升。
对于油耗，红旗HS59.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。在城区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在11.0L上下。高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在7.7L左右，对我来看，红旗HS5油耗表现绝对让我喜出望外。感谢聆听这期《经过比较，选了红旗HS5而不选大众探岳，车主说了用车感受》。
我认为红旗HS5是真的合适我的需求，卓越的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。目前很多有些积蓄的人都愿意开红旗HS5，基本上月薪10000以上就能开它。我个人觉得开它出门是非常有档次的，经过驾驶，我心情这样形容：买它不会后悔！这款车我提的是“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版”，朋友说我人傻钱多，大家帮看看我真的傻吗？
通过用车者的解说，我们可以了解到，红旗HS5之所以能被消费者重点眷注，绝不仅仅因为内饰方面的亮点，其外观、空间、动力的表现也杰出，每个亮点都适合车友的需求。比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。总结一下，随着车型在不断更新迭代，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如红旗HS5。看完这款红旗的得力之作——红旗HS5，阁下都怎么看呢？感谢阅读本期《经过比较，选了红旗HS5而不选大众探岳，车主说了用车感受》。
作者：每日汽车讯息速递
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