亚洲龙提车作业：日产又一翻身之作！气场不输亚洲龙，标配一键启动，关键才11万起

日产又一翻身之作！气场不输亚洲龙，标配一键启动，关键才11万起！

日产新款轩逸外观很时尚，整体改动很大，内饰总体感觉很好。没有对比其他配置的内饰，看了很多款车也是直接看顶配，因为实在不喜欢其他材质的座椅，还得买个座椅套啥的难受。所以大家还是亲自去体验吧。那样比较真切，符合自己口味就行。

乘坐空间是没得说了，我170是随便够用了。就是后备箱小了点。后排不能放倒，但是换成脚刹后腾出的扶手位我挺满意，下面还能储物。至于脚刹嘛，我并不像大家那样讨厌它，只是习惯问题而已，我是觉得挺好使，不用动手，一脚下去完事这东西好比大家吃鸡游戏时候的按键位置调整，适应一下就好了，刚开始调整按键位置的时候，你真的反应不过来，开枪键，开镜键在哪个位置，慢慢就熟悉了是吧。

对我来说完全够用，比较合我口味，不需要太澎湃的动力，开车温柔型的，主动让别人超车的那种。动力输出个人感觉很平顺，当然是在我常用的经济模式下。运动模式起步有点窜，或者说推背，不喜欢这样起步，觉得慢慢起步有安全感。方向盘很有运动感的D型设计，低速轻盈，高速时会变沉。总体上除了有时候感觉方向盘有点小小的虚位，其他体验都挺好。毕竟我开车很小心，不爱超车不喜欢变道，基本是主动降速让超的那种，所以，谈不上什么操控不操控的。

油耗这个不用说了，自己跑出4.0的时候自己都惊呆了，当时应该是1000多里程的时候，当时是拍了照留下来的。而且当时是春节后回桂林，国道长途，开着暖气，我不知道开暖气是不是没有开冷气那么耗油，自己猜测供暖完全可以冷却系统的热量转化过来嘛，但是制冷系统不行，靠烧额外的油。舒适性这个很难评价，路好的时候是很舒服，静态体验还可以，在路平的国道上，安静平稳，媳妇说和动车差不多，开那种路的感觉是有点点享受的感觉。但是遇坑减速带和烂路真的怀疑人生。

在预算范围之外的一定范围内，选定了它，主要是看脸和安全配置，对比了一下老款。其实定价比老款接地气，只不过老款优惠了很多，前面已经下定定老款了，认真对比了配置，我觉得老款的配置实在无法接受。多点钱买的不仅是颜值的大幅度提升，而且还有配置的升级，

日产又一翻身之作！气场不输亚洲龙，标配一键启动，关键才11万起！优点：油耗低，刚提车国道开长途能开4.0个油耗，不过在市区开得多，上下班很近，其实走路上班就可以。目前2850公里，显示平均油耗5.6。桌椅很舒服，顶配前后雷达实用，主动刹车避免了一次追尾。高速和市区平坦路面还是很舒适安静。但是颠簸路和遇上坑就怀疑人生。缺点：电子屏有时候反应迟钝，倒车影像偶尔不调用，发动机启停默认是开启的，经常要手动关闭。还有习惯用经济模式，不知道能不能锁定默认为这个模式，每次都要发动车后就调模式，很难受。虽说是LED大灯，但还是感觉像瞎的一样。

作者：阿毛车世界