纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在高质量车型比比皆是的今天，大家对汽车的需求必然愈来愈高。汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。Giulia是如今的明星车型，是阿尔法·罗密欧是头牌之作，依托其车随心动的操控体验，买车群体“高速环山劈弯”的需求在不断被满足，因而Giulia得到人们的交口称赞。这期分享的是《表弟10年存款拿下一台Giulia，车主认真说了一肚子话》。
荣幸请到修车师傅小赵今天到场，他是我的表弟，也是一位内行人，老板的Stelvio已然被他开得滚瓜烂熟。尊重朋友意见，10年存款换上Giulia，没选Stelvio。目前为止，他提车已有3个月，Giulia有哪些表现抢眼的地方？又为何Stelvio他看不上眼了？我们拭目以待车主的高见。表弟10年存款拿下一台Giulia，车主认真说了一肚子话。
Giulia的外观是阿尔法·罗密欧最新设计语言的完美呈现，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配。车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质，构型运动的轮胎与车体格调相得益彰。整体来说，锐利的设计感官成功吸引车主对Giulia的关注。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控大屏很清晰，功效也多，科技感瞬间就提高了。材质多用软材质生产，大大增加了安全性，中控的旋钮按键做工没有让我失望，用起来有一定的阻尼，不会出现松散的情况，这款车的异味非常轻，这方面的处置我特别满意。整体来说，我特别喜欢Giulia简约而不简单的内饰氛围。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，选来选去，我还是选择了“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，2.0的动力市区内足够用，极限状况下能够发挥280Ps的最大输出。变速箱采用成熟的8挡手自一体，让动力持续性和平顺性愈加饱满，方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感非常好，过弯的时候底盘倾斜特别小，支撑特别到位。
再看大家最关心的空间表现，这款车作为家用的话，空间是绝对够用的。整车尺寸为4643*1860*1436mm的Giulia，即使让身高为176cm的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。2820mm的轴距加在Giulia的身上，使得第二排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。关于储物空间，车子有好多个储物格，可以让你放许多小东西，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。
对于舒适度方面，阿尔法·罗密欧投入资金专门为Giulia的舒适度做了一番设计。在通过不平整道路时，舒适性是我非常满意的一个方面，坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调制冷制热的速度很快，没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，我现在大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，其中市区路段的表显油耗为9.7L，高速的油耗相对较低，仅为6.8L左右。跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《表弟10年存款拿下一台Giulia，车主认真说了一肚子话》。
Giulia之所以可以成为当今红人，操控方面的亮点的确帮助很大，动力、外观方面的表现一样可以吸引车友，与购车群体购车需求完美结合。比起同级其它对手，Giulia的性价比确实不错。总的说来，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如Giulia。那么对于表现较佳的Giulia，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《表弟10年存款拿下一台Giulia，车主认真说了一肚子话》。
作者：品车公会
品车公会 
