缤瑞提车作业：吉利缤瑞提车两年了不吹不黑，缤瑞三万公里的用车感受

吉利缤瑞提车两年了不吹不黑，缤瑞三万公里的用车感受

起至今日，行驶了大概三万多公里，陪伴我也有差不多两年多的时光了。在这些时光里有了爱车缤瑞的加入，使得生活增添了不少的欢乐，不论是回老家过节还是平时的自驾游，都给生活提供了大大地方便。每次回家，每次结伴出行，车就成了我们的必备工具。自从有它以后，出行变得简单而方便。一路走来，从来没有让我失望过，也没有掉过一次链子，提车一年多了，今天就来天天这段时间的用车感受吧。

漂亮的外观特别迷人，车子拍照很上镜，拍出来也是非常的前脸，4680的车身线条显得年轻时尚，水滴回纹涟漪前脸，造型有着立体，稳重。让人眼前一亮，比起某些车型更有视觉感。特别是流畅的车身线条，引擎盖的四条凸起的线条也很有力量感，溜背式的尾部更加的性感，漂亮。缤瑞的内饰很有质感，中控室采用了一体式设计，整体看起来很具有一定的既视感，中控台采用软料材质，手感极佳。

操控台一体式面板干净利落，搭配7英寸液晶仪表盘，更加提升了车辆的豪华感，另一块儿10.25英寸彩色大屏格外醒目，高清大屏，使用起来很不错，而且还有联网功能，使用的非常顺手，不错。配置方面，我的缤瑞搭载了一键启动和无钥匙进入系统。全车窗一键升降，多功能方向盘，LED自动头灯和日行灯，定速巡航，倒车雷达，和自动空调等等，我的是顶配车型，还有胎压监测，后视镜电动折叠。

吉利的吉客智联生态系统也在这款车.上全系标配，让智能和科技触手可及。每个有车的人，都比较在意车子的油耗问题，我的缤瑞是1.4T缤致版的，从买回家，油耗的变化，比较牵动这我的神经，油耗每降低一点，都会高兴不已，偶尔看到仪表盘上升了0.1我也会比较在意，尽量把车子开稳一点，让他降下去，随着与车子的接触时间越来越长，对油耗的敏感度没有最初那么大了，也不会为了让油耗低一些。

刻意放慢行车的速度，有时候开快一点油耗还降一点呢，想想缤瑞已陪伴我两年年有余了，目前百公里平均油耗是八个。吉利这款JLF-3G10TD三缸发动机搭载了主流的顶置直喷技术，燃油雾化效果更好，燃烧更加充分。同时，这款发动机还配备了双可变正时气门技术、集成式排气歧管、真空泄压阀等技术，可以使车辆无论在任何工况下都能拥有最佳的进排气效率。在保证充沛动力的情况下，更有超低的油耗。

当时买车的时候我对比新款别克英朗，吉利缤瑞还采用了最新的一键启动系统，车主走到车钱两米，自动开门，离开两米自动锁门，根本不需要钥匙，给人很强的科技体验。不但按下按钮就可以点火启动，系统自代启动保护功能，电子手刹，自动驻车，自动空调，自动锁车等来更好地帮助车主对车子进行保驾护航。这对于现在的快节奏生活来说，这款车是一个不错的选择，节约更多时间，非常适合年轻人。

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作者：艾远说车