当下汽车消费市场可谓形势严峻，造车水准不断进步的今天，购车者对车的要求有了新的定义。“国产标杆”哈弗H6，市场好评依旧如潮。“公路霸主”普拉多，被车友誉为同级性价比之王。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。雪铁龙c4l是雪铁龙主要打造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，它风靡一时的外观构型的优势相当突出，满足了大部分人的用车需求。因此一直备受购车群体的眷注。这期分享的是《采访雪铁龙C4L车主，车主说了驾驶感受，你真的认可吗》。
小谢是圈内的一位粉丝，他是我的兄弟，也是一位10年修车师傅，他曾是别克威朗驾车者，有着丰富的用车经历。尊重同事介绍，如今自己不久前购入一辆雪铁龙C4L，没选别克威朗。现在也开了3300公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。雪铁龙C4L凭什么可以得到他的垂青？别克威朗与雪铁龙C4L相比优势分别是什么？且听驾车者为大家带来全面的讲解。采访雪铁龙C4L车主，车主说了驾驶感受，你真的认可吗。
外观设计看得出来设计师很用心，外观的几处线条处理得非常到位，投合大众需求。镀铬环绕的进气格栅很有特点，我最喜欢这里，配置行车日行灯使雪铁龙C4L显得更加的科技感十足。后车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感，车身漆面用料很高级，太
阳光下一照散散发亮。整体来说，雪铁龙C4L的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
有关内饰方面，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的结构都特别不错。软包材质比较多，摸起来也相当的舒服，而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。整体而言，雪铁龙C4L的内饰相当富有科技感与层次感。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我觉得“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”才是这款车的精髓，雪铁龙C4L配备了1.6涡轮增压发动机，其最大输出马力为167Ps。变速箱采用成熟的6挡手自一体，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，平时过减速带的时候感觉车子的状态还是相当稳定的。
空间是亮点，对于一个普通家庭来说，雪铁龙C4L简直太棒了，超大的头顶空间。整车的尺寸达到了4675*1780*1500mm，前排座位可调整幅度比较大，头部空间也充足，腿可以很好的舒展。在2710毫米的轴距的加特下，使得后一排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。车内储物能力，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门处的储物格比较大，实用性方面也是挺好的，后备箱空间也很大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。
对于车辆舒适性，雪铁龙C4L移动沙发的美誉的确名不虚传。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬挂，滤震水平较高，过减速带或不平整路面的时候，在柔软底盘的支撑下，亲戚不会感到颠簸。座包真舒服，如果第二排可以调整角度就更完美了。空调冬暖夏凉，一点问题没有。整体的隔音效果觉得还是非常棒的。加上雪铁龙C4L身上还有其他舒适配置，如：软座包、安全带等，呈现了雪铁龙的对雪铁龙C4L舒适度的看重。
从油耗数据上看，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为7.6L，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.2L。结合本人经济实力，个人感觉雪铁龙C4L油耗完全能接受。感谢聆听这期《采访雪铁龙C4L车主，车主说了驾驶感受，你真的认可吗》。
雪铁龙C4L对于我来看再适合不过了，特别是它在youdian上有着突出成绩。有很多有些积蓄的人都考虑提这款车，月薪10000以上开它没问题。我认为开上一辆雪铁龙C4L的确很有面子，用车至今，我想说九个字：感谢自己正确的选择！我选的车型是“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，有内行人说我买错了，各位看看我真的买错了吗？
透过用车者的分享，我们能够知晓，雪铁龙C4L是紧凑型车中的热门车，仅仅凭借其外观是不可能办到的，它在内饰、动力、油耗上一样具有闪光点，各个方面都符合车主的内心要求。对比同级后，能够发现雪铁龙C4L是性价比确实比较高。简单来看，现今市场上的好车愈来愈多，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如雪铁龙C4L。那么对于杰出的雪铁龙C4L，大家都有什么观点呢？感谢阅读本期《采访雪铁龙C4L车主，车主说了驾驶感受，你真的认可吗》。
作者：每日汽车讯息速递
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