现在汽车市场此起彼伏，注重获取精神享受的今天，购车者的眼光也变得越来越挑剔。“国产良心出品”领克03，街上出现的频率不断提升。“国产豪车”哈弗h9，俘获着无数车友的心。只有一项闪光点不能赢得持续的成功。今天要说的这款缤越，凭借它能力强劲的动力表现，让它在车主心中相当神圣，因此获得市场上的广泛褒奖。这期分享的是《采访吉利缤越车主，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
为了更贴近实质，特意叫来覃先生谈谈感受，他是我的表弟，也是一位10年修车师傅，他以前使用过
哈弗h4。参考媳妇介绍，自己不久前换了一辆吉利缤越，没选哈弗H4。到现在就已然开了1600公里，他说：两车一比，差距显而易见。那么吉利缤越是否真的值得入手？又为何哈弗H4他看不上眼了？接下来，就请他为我们讲解！采访吉利缤越车主，车主道出了真心话，读完你就明白了。
吉利缤越的外观方面充满了优势，线条也相当的柔顺，整个整车很修长。车头的造型和别的吉利车差不多，大灯犀利，中网跟大灯都连在一起，看着很整体，很时髦。整体车型比较宽大，因为车尾不卓越，所以看上去一体感很强，轮胎的设计也挺好看的，整个车体搭配的特别和谐。总的来说，我特别喜欢他的侧面线条部分，感觉很大气。
内饰整体来说，各种按键手感很好，中控大屏看上去高端，整个内饰看上去很高大上。车子的内饰做工也特别认真，看得出来有一定的豪华感，没有那种偷工减料的感觉，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会觉得酸痛，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。总体上看，吉利缤越各种细节的处理很棒，层次感和科技感很足。
说说驾驶感受方面，根据我的预期，我提了“吉利缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle(国V) ”，吉利缤越配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，提速方面比较满意。7挡双离合变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
谈到空间这方面，吉利缤越空间真的很宽敞，我这180厘米的身高开车时也从来不觉得压抑。吉利缤越的整车尺寸达到了4330*1800*1609mm，前排坐姿高视野也很好，座椅的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。因轴距长度有2600毫米，这款车的亮点是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。车内储物能力，这款车的储物空间可以放下很多东西，很满意，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装很多东西。
舒适度方面，设计师在吉利缤越身上下足了功夫。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，过减速带或不平整道路的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到震动的最直接反馈。座椅的包围性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调冷却功效上佳，效率颇高，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时自动空调、车内空气自动调节、首排座包加热等配置的加持，让驾车者与亲戚对舒适的感受更为直接。
油耗表现上，我提车到现在，平均油耗7.4L，在城区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过8.9L的油耗，在道路通畅的公路上，油耗只有6.2L。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《采访吉利缤越车主，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
我觉得缤越非常适合我的脾性，尤其是它的质量和安全性。当今不断有人承认它的价值和档次，基本上年薪6万以上就能开它。销量是能力的证明，开过这款车之后，我的感受是三个字：很满意！我选的车型是“缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle(国V) ”，懂车人说我人傻钱多，大伙看看我买对了吗？
经过车主的剖析，吉利缤越之所以在当下成绩非凡，仅靠动力一项亮点并不现实，外观、内饰的能力同样不弱，全面的发展也适合买车者的选车要求。所以它是SUV中当之无愧的“性价王”。总体上看，更新换代是汽车产品的主要特性，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破，正如吉利缤越。对于这样一款“车界性价王”，阁下觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《采访吉利缤越车主，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
作者：每日汽车讯息速递
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