汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，时光一去不复返，消费者的眼光也变得越来越挑剔。“商务标杆”大众迈腾，很多车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹cs10，堪称同等级车型的典范。只有各方面均衡发展才能持久生存。探险者的诞生很符合眼下的潮流，它拥有无人能及的空间实力，很快夺得了市场的眷注目光，正是这样，探险者现今获得了很好的成绩。这期分享的是《听了父母建议，表哥入手福特探险者，大家说下买对了吗》。
本期由一位老司机黄先生带大家了解福特探险者，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他之前给公司开车，而公司的专车正是
昂科雷。参考父母介绍，为了出行方便，他下定决心入手一辆福特探险者，没选昂科雷。目前为止，他提车已有1个月，他表示：比较之后才会明白差距。究竟福特探险者有哪些吸引他的地方？与昂科雷对比差距在哪里？对于这些问题，他会有哪些高见呢？听了父母建议，表哥入手福特探险者，大家说下买对了吗。
外观整体看上去我觉得非常的上档次，别致美妙的侧面线条贯穿着整车，使得福特探险者艳如桃李。前脸的犀利设计，完全把这款车的档次提高了很多，后视镜的构型我也非常喜欢。贯穿式的后车灯更是吉利
缤越的加分点，轮胎的尺寸也够宽，是18寸的，抓地很牢，轮毅的颜色和款式也让人满意。整体而言，外观是我选福特探险者的一个主要因素。
福特探险者的内饰不会让人失望，中控设计简约大方，没有多余的设计。还有就是做工，福特探险者的做工和品控确实是够水平的，方向盘和座包都是软性材料，摸起来非常舒服。新车异味还是有的，现在开了一个月已经没有了，可能我买的大竹炭包是功臣。整体上看，我确实非常喜欢福特探险者的简洁大方。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“福特探险者 2018款 2.3T EcoBoost 风尚版”，2.3的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，变向方面也非常的精准，没有虚位，指哪打哪，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。
空间我还是挺介意的，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。该车拥有5064*2005*1798mm的车体数据，184cm的家人在车内可以觉得头顶完全舒展。得益于2860毫米的轴距长度，最后排乘坐三人依旧富有余量。关于储物空间，车子有好多个储物格，可以让你放很多小东西，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装不少东西。
对于舒适度，可以看出福特探险者对舒适的注重程度相当高。悬挂系统在滤震方面处理得很好，行驶至颠簸路况时，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，座椅相对来说比较宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提高车子的舒适性。空调功效很卓越，冬天也不怕冷了。没有什么噪音或者发动机的噪音之类的。而且自动空调、腰部支撑自动调节、第二排独立空调、第一排座椅加热等实用配置样样俱全，为驾驶者和亲戚提供最大化的舒适体验。
从油耗数据上看，福特探险者综合油耗低至10.2L（百公里）。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在12.2L以下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有8.5L的油耗。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《听了父母建议，表哥入手福特探险者，大家说下买对了吗》。
我对探险者还是相当满意的，我特别喜欢它的奢华感和外观。如今探险者是很多企业总裁的座驾，月薪50000以上开它没问题。我坚信探险者的未来是一片曙光，对比两车之后，我想说只有八个字：车无完车适合就好！我选的车型是“探险者 2018款 2.3T EcoBoost 风尚版”，办公室的人都说我买错了，大家帮看看我真的傻吗？
听完以上分享，我们了解到，福特探险者能取得今天这样的成绩，不可能只靠空间，同时在操控、舒适度、外观方面也充满着优势，多
元化的优点满足了买车人群多元化的需求。比起其它SUV，福特探险者的性价比确实卓绝。整体上看，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，只有找准自己的定位才能获得成功，正如福特探险者。那么对于福特力推的这款福特探险者，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《听了父母建议，表哥入手福特探险者，大家说下买对了吗》。
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递 
