现今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，汽车行业发展与时偕行，消费者对车子新特性也有新的要求。自主品牌的荣耀领克01，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“销量冠军”大众宝来，几乎没有得过差评。汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的。正如红旗h5，随着时代应运而生，依托它大气时尚且及耐看的外观造型，为它争得最高的荣誉，所以，红旗H5才能在这么短的时间抢占市场。这期分享的是《听了同事建议，提了红旗H5，驾驶4个月，车主亮出真实油耗》。
为了更了解红旗H5，赵先生被请到现场，他是我的邻居，也是一位懂车人，他为老板开了一阵子的吉利博瑞GE。参考同事介绍，他终于咬紧牙关换了一台红旗H5，没选吉利博瑞GE。现在开了4个月了，里程10000公里，他说：比较之后，差距一目了然。为何红旗H5可以博得他的青睐？红旗H5比吉利博瑞GE有闪光点吗？用车者迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。听了同事建议，提了红旗H5，驾驶4个月，车主亮出真实油耗。
外观自己当初一眼也就看中了，线条也相当的柔顺，整个整车很修长。盾牌型的中网和整个整车的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，轮圈比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条顺畅。总之，成熟的设计格调让诸多消费者对红旗H5过目不忘。
提到内饰方面，中控的轮廓造型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。各种塘塑工艺、软材料、真皮包裹，看着很高端大气上档次，座包的颜色搭配比较好，和整个车厢融为一体，很和谐，干净利落。这款车的异味非常轻，这方面的处置我相当满意。总的来看，红旗H5的内饰非常用心，不管是在用料还是在做工方面都相当细致。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，很多车型中，我最中意“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，装备1.8的动力，想没劲都比较难，在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速箱选用6挡手自一体变速箱，加减档的时候，一点顿挫感都没有。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，在起步的时候，动力会有一个急速的响应，拐弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。
对于空间这点，红旗H5空间挺大的，平时我开车的时候感觉空间没问题。红旗H5的长宽高分别为4945*1845*1470毫米，我的身高180cm，坐在里面特别宽松。轴距还是比较长的，达到了2875毫米，后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，至于后备箱的容积也是绝对够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。
对于车辆内部舒适性而言，红旗努力将红旗H5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的路面掌控能力，所以红旗H5开到凹凸不平的路面时，舒适度是我非常满意的一个方面，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。同时自动空调、前排座包加热、空调温度分区控制、腰部支撑自动调节等配置都没有缺席，驾车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
油耗也是我对它比较满意的一方面，红旗H5平均油耗只有8.2L（100km公里）。保持较低车速行驶于城区中，油耗绝对可以维持在9.8L左右，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这个车的油耗我觉得还是非常低的。感谢聆听这期《听了同事建议，提了红旗H5，驾驶4个月，车主亮出真实油耗》。
红旗H5十分契合我的用车要求，特别是它富有气场的外观。现今红旗H5是许多职场人士的座驾，年薪10万以上开它没问题。群众的眼光总是明亮的，在用过这款车后，我的感受是二个字：知足！这款车我提的是“红旗H5 2019款 30TD 智联享动版”，有懂车人说我买错了，大伙看看买得对不对？
听完以上剖析，我们明白，红旗H5之所以能被竞争者尊重，并非只是外观比较非凡，其空间方面表现也卓绝，并且跟随车友的买车需求进行持续更新。通过其它中型车对比，我们发现红旗H5的性价比相当不错。总的来看，注重获取精神上的享受的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如红旗H5。对于这款享有略高内在价值的红旗H5，各位驾车者都有什么见解呢？感谢阅读本期《听了同事建议，提了红旗H5，驾驶4个月，车主亮出真实油耗》。
作者：每日汽车讯息速递
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