车场如战场，竞争的确非常激烈，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多。“秋民山战神”五菱宏光，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“百米冠军”迈凯伦，构型设计深得国人欢心。所有的厂商都想着如何吸引大家目光。蔚揽是大众品牌旗下的主打款之一，依托其载人载物极强的空间表现，以车主对汽车空间大小愈发挑剔的需求为入口，所以，蔚揽受到人们颇高的称赞。这期分享的是《大众蔚揽为何能够被人喜欢？它有什么必胜砝码？看完你就明白了》。
今天请到一位老司机赵先生，他是我的同事，也是一位内行人，他首先开过一阵子朋友的斯巴鲁
傲虎。听取堂哥建议，勒紧裤腰带拿下大众蔚揽，没选斯巴鲁傲虎。他用车已有5个月，表显里程12000公里，他说：斯巴鲁傲虎和大众蔚揽有明显的差距。大众蔚揽到底比斯巴鲁傲虎好在哪？哪些地方比不过斯巴鲁傲虎？下面让他为我们详细讲解用车体验。大众蔚揽为何能够被人喜欢？它有什么必胜砝码？看完你就明白了。
大众蔚揽的外观走的是简洁大气的路线，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，风格迥异的大灯凸显出大众蔚揽的与众不同。车尾的构型很有层次感，增加了整体感，侧面的线条很顺畅，杰出的轮拱还挺有力量感的。总体上看，无论是大灯还有中网的设计都特别具备辨识度。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，许多地方都是软皮质材料，摸着也上档次，看着也很舒服，这辆车子座包也舒服，家里的女同志们也都对我买的车满意。从提车开始一直开空调，没什么异味。总而言之，大众蔚揽层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车我提的是“大众蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，大众蔚揽使用2.0排量的涡轮增压发动机，平常都在城市行驶动力绝对够用，加速超车什么的不在话下。因成熟的6挡双离合变速箱足够强劲，其动力平顺性获得进一步提升，方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门反应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。
在空间这方面，大众蔚揽里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是特别的富裕。大众蔚揽的车身尺寸为4767*1832*1491毫米，前中后三排座椅的乘坐空间都很充足。同时轴距达到了2791mm，后一排坐三个大人也不会挤的慌，腿部空间大概两拳距离。关于储物空间，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱也够用的，所以不用发愁出门不够用的。
乘坐舒适度方面，设计师在大众蔚揽身上下足了功夫。悬架系统在滤震方面处置得很好，所以大众蔚揽开到凹凸不平的道路时，悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈路面的震感，坐进去没有太强的颠簸感，因有良好的座椅包围性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音性能不一般，车内特别静谧。同时，真皮座椅、后一排空调出风口、后一排独立空调、自动空调等配置，让驾驶者与亲戚对舒适的感受更为直接。
油耗是我很满意的一个方面，现在的表显平均油耗7.8L，在城市道路中，油耗在9.4L上下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有6.5L的油耗。有这个油耗的表现已然是特别不错的了。感谢聆听这期《大众蔚揽为何能够被人喜欢？它有什么必胜砝码？看完你就明白了》。
我对蔚揽各方面的能力很满意，特别是外表的凌厉真让我倾心。当前很多人都认为蔚揽是个不错的车辆，基本上月薪15000以上就能开它。我认为开它也是很有品位的，提车至今，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版”，很多车友说我买错了，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
通过驾驶者的解答，我们可以了解到，大众蔚揽之所以成为当今红人，并非只是空间比较优异，动力、外观方面做得极有良心，购车群体的欲望获得极大地满足。相较于同级的其它车型，大众蔚揽的确拥有相当不错的性价比。因此，注重改进自身生活品质的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如大众蔚揽。对于万众期待的大众蔚揽，各位是否认同它？感谢阅读本期《大众蔚揽为何能够被人喜欢？它有什么必胜砝码？看完你就明白了》。
作者：每日汽车讯息速递
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