现在汽车研发和生产水平进入了一个飞速发展时期，随着车子成为了家庭必不可少的必需品，多样的购车要求也应运而生。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，上市至今好评不断。“销量冠军”大众宝来，同档次车型中无人能及。一辆单纯只有操控闪光点的汽车，很快就会出局。翼虎在眼下受到市场广泛关注，是福特的得意之作，凭借着随心所欲的操控性能，较好满足购车群体相当介意驾驶体验的需求，正是如此，翼虎才能拥有不错的评价。这期分享的是《福特翼虎为何可以口碑很好？它有何独到之处？车主道出用车体验》。
小王是我的知心朋友，也是一名车主，他是我的表弟，也是一位内行人，他老爸有一辆别克
昂科威，他开过一阵子。尊重同事介绍，不久前拿下福特翼虎，没选别克昂科威。目前他提车1个月，开了2400公里，他表示：总能感觉到两车有差别。福特翼虎真值得车主选择吗？综合性价比和别克昂科威相较到底怎么样？接下来由他详细解说。福特翼虎为何可以口碑很好？它有何独到之处？车主道出用车体验。
这款车的外观给我的感觉相当大气，简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。车尾部分的镀铬条我也很喜欢，与尾灯相连很有科技感，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。整体而言，设计比较年轻，流线型的细长车体相当好。
从内饰上看，中控屏幕屏幕分辨率很高，反应迅速，内饰样式比较新颖，材料考究，做工优良，座包设计人性化，亲戚身体被包裹起来，镀铬装饰条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。总而言之，我的确相当喜欢福特翼虎的简洁大方。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，经过反复斟酌，我敲定了福特翼虎的“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”，福特翼虎装备2.0排量的涡轮增压动力发动机，提速很满意，家用相当不错。变速箱很平稳，真的很平稳，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘的力度轻重适中，整体的油门反应迅速和轻快，跑过一次山路，还是比较满意的。
说到空间这点，车身长度还有轴距和高度都很出色。该车拥有4524*1838*1701毫米的整车数据，尤其是前排空间，驾驶者完全能倒腾开，特别的宽敞。同时轴距达到了2690mm，后一排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。车内储物能力，中央扶手下边的储物箱空间不小，盖子还是对开的，很实用方便，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没问题。
对于舒适度而言，福特翼虎投入很大精力在舒适度的打造上。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，在通过不平整道路时，车体大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，座椅材质较软，乘坐较舒服，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。而且，福特翼虎还有许多舒适装配，比如：ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、胎压监测等等，让舒适度得到极大地提高。
在油耗方面，我基本都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，城市10.9L个油，还算可以，高速7.6L个多油，还能接受。总而言之，福特翼虎的油耗表现特别符合我的预期。感谢聆听这期《福特翼虎为何可以口碑很好？它有何独到之处？车主道出用车体验》。
翼虎特别适合我，它绝美的前脸让我为之颠倒。当今许多月光一族都愿意开翼虎，月薪10000以上开它没问题。我相信大家的品味，经过驾驶，我心情这样形容：真好车！这款车我提的是“翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”，一位老司机同事说我买错了，各位帮看看我真的傻吗？
看完驾车者的用车体验，我觉得，福特翼虎是SUV中的热门车，绝非只靠操控，动力、外观、空间等方面一样不甘落后，消费者的欲望得到极大地满足。不可否认，福特翼虎总体性价比颇高。归纳而言，汽车技艺突飞猛进的今天，准确定位自己才是万军突围的关键，正如福特翼虎。对于这样一款“车界性价王”，各位驾驶者都有何见解呢？感谢阅读本期《福特翼虎为何可以口碑很好？它有何独到之处？车主道出用车体验》。
作者：每日汽车讯息速递
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