长安CS75提车作业：9万提车，1.5T的长安CS75动力够不够？车友分享了自己的感受

长安这个车企已经有很长的历史了，产品质量也在慢慢提升。随着人们对于SUV的热衷程度越来越强，CS75逐渐成为其旗下的“一员猛将”，竞争力极其强大。不过人们的需求其实在慢慢发生变化，只靠排量取胜已经行不通了，为了找到最合适的“平衡点”，CS75还提供了1.5T的车型，4月新上市的百万版也同样是1.5T。一位车主花9万提车，1.5T的长安cs75动力够不够？车主分享了自己的感受。

在不断的改款之后，原本的“CHANGAN”字母变成了简洁时尚的车标，结果这款百万版身上又换回了原本的字母，可以说是“有人欢喜有人愁”了：车主其实比较喜欢带字母的前脸，但是总有人说这个造型太老了，看起来就跟旧款没区别。其实的确是这样，百万版没有18款的那么时尚，看上去也不显档次，但是这个价格摆在这里，只要不难看就OK了。

不过坐进车内，还是能感受到它简洁大气的设计风格。车内的实体按键很少，所以流出来很大一部分空间，让整个车看起来干干净净，没有一点冗余的设计。悬浮式的中控屏稍微向驾驶员倾斜，不管是看还是操作都会方便不少，不对称式的设计也给这样简洁的风格带来了一丝活力。虽然车子的价钱不高，但是内部的用料还不错，摸起来都软软的，所以质感很好。

提到CS75就不得不提到它那超大的空间了。不仅看起来大，内部空间的利用率也不差，尤其是后排座椅放倒之后，不仅可以装更多的东西，出去玩的时候还能躺在里面休息，十分实用。至于它的油耗确实不低，不过因为是手动挡，所以油耗比网上所说的数值还要低一些，在可以承受的范围内，平时用起来也没觉得有特别大的经济负担。

很多人想了解这款车的实际动力表现到底如何，车主说出了自己平时的体验。起步的时候还是能感觉到有点肉的，这一点在之前就了解过，所以早有准备，也不影响日常使用。在满载5人的情况下，后备箱往往要放点东西，这个时候车子承重很大，就感觉加速没什么劲了，需要使劲踩油门才可以，而且也别“妄想”什么推背感了，这个时候能代步就已经很不错了。从这一点来看，这款车并不适合越野，作为“买菜车”还不错。

车子的定价本来就不高，买车时还有一定的优惠，并且还是国六的，所以车主觉得这款车买得很值。大部分缺点他已经知晓，而且也可以接受，所以整体上还是对得起这个价格的，自己的眼光这次应该不会错。如果想要比较强大的动力，1.5T可能就不太适合了。

作者：妖舞飞杨