汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，注重提高自身生活水准的今天，客户的要求总能让车商热血沸腾。一辆单纯只有外观优势的汽车，很快就会出局。说到这不得不提到航海家，凭借它充满时代感的造型设计，能够讨好车友把外观当作必不可少的购车条件之一的需求，购车群体对其爱慕有加。因此一直备受买车群体的关注。这期分享的是《邻居喜提一辆林肯航海家，驾驶6600公里，车主晒出真实油耗》。
小张是圈内的名人车友，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他的
奥迪q5l已经开了很久。听了兄弟意见，5年存款提了林肯航海家，没选奥迪Q5L。现在他提车3个月，开了6600公里，林肯航海家一直畅销至今的秘诀在哪里？林肯航海家比奥迪Q5L多出什么优势？就让他给我们娓娓道来吧。邻居喜提一辆林肯航海家，驾驶6600公里，车主晒出真实油耗。
林肯航海家的外观设计给人耳目一新的感觉，作为SUV能有这样的设计线条真的是不容易。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，车头的每处细节我都喜欢，车体和灯体线条棱角比较多，非常美观。尾部让车身越发拥有质感，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。整体而言，林肯航海家的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
这款车子的内饰，我感觉也非常的非凡，内饰设计和架构很有层次感，车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，座包看上去档次不低，综合起来看内饰还算可圈可点。操控面板设计时髦，内容比较丰富，显得车内新颖感十足。整体来说，我特别心仪林肯航海家富有层次感的内饰设计。
这款车的动力和操控表现没让我失望，思来想去，我选择“林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”来开，林肯航海家装备涡轮增压的发动机，超车的时候感觉油门的反应特别的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，能够更加细腻地控制汽车，开起来特别不错。
说到空间这点，整体水准还算可以。该车拥有4849*1936*1681mm的车体数据，178cm的高个子的头部空间也很富余。得益于2849毫米的轴距长度，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依然十分宽松。储物方面，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的朋友，后备箱是放些日常用品，所以对后备箱空间要求并不高，家用绝对可以。
从舒适度上看，设计者在林肯航海家身上下足了功夫。每次走到细碎烂路的时候，悬挂结构处理得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。因有不错的座椅包裹性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车内的隔音效果很好，是胎噪稍微有点大。
在油耗方面，我跑街市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，其中城区路段的表显油耗为10.7L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为7.4L。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。感谢聆听这期《邻居喜提一辆林肯航海家，驾驶6600公里，车主晒出真实油耗》。
林肯航海家能有这样傲人的销量，仅靠外观一项闪光点很难实现，空间也做得很到位，都特别符合驾车者的购车需求。可知林肯航海家在其它SUV中有不错的性价比。因此，随着许多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的闪光点，正如林肯航海家。对于这款林肯头牌——林肯航海家，阁下有什么想法呢？感谢阅读本期《邻居喜提一辆林肯航海家，驾驶6600公里，车主晒出真实油耗》。
作者：每日汽车资讯速递
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