当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，注重提升自身生活水平的今天，上百种购车标准充斥着消费市场的买车需求。找不到自身亮点，很有可能会被掩埋。帝豪在吉利的支持下名气不错，仰仗其犀利的外观造型，帝豪满足了购车者以外观来彰显气质的要求，所以，帝豪才能在这么短的时间抢占市场。这期分享的是《采访吉利帝豪车主，车主说出了实在话，你真的赞同吗》。
今天的分享嘉宾是驾车者小陈，他是我的堂弟，也是一位内行人，他对
艾瑞泽7有着很深的情怀。尊重表哥举荐，自己5年存款提了吉利帝豪，没选艾瑞泽7。当前他提车4个月，吉利帝豪的优点在哪些地方？和艾瑞泽7相较有哪些长处？就让他给我们娓娓道来吧。采访吉利帝豪车主，车主说出了实在话，你真的赞同吗。
外观整体看上去我觉得非常的上档次，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感。前脸特别适合当前国内时尚的构型格调，前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神。车尾很多人觉得没有优点，但是个人觉得相当耐看，很有层次，轮圈也很别致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总的来说，多种潮流
元素镶嵌于吉利帝豪的车体之中，满足了购车者对美的向往。
提到内饰方面，中控区域没有太多复杂的按钮，简洁的设计，操控起来比较顺手。做工精细是指设计上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的地方还是皮的，座包的包围性非常强，坐上去你会感觉到座椅瞬间把你整个后背都包围住了。车里的异味几乎没有，老婆坐在车里很放心。整体来说，吉利帝豪的内饰特别用心，不管是在材料还是在做工方面都相当细致。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，想来想去，我开的是“吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L MT新颖型 国V”，吉利帝豪装备了1.5自然吸气发动机，其最大输出马力为109Ps。由于吉利帝豪引用5挡手动变速箱，变换挡位相当及时平顺，方向盘很轻，操控起来也比较方便，提速超车一踩油门立马反应，反应很强劲。转弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。
再看各位最关心的空间表现，空间的优势自然显而易见。吉利帝豪的整车尺寸为4632*1789*1470毫米，拥有177cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。吉利帝豪的轴距达到2650毫米，坐在第二排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。关于储物空间，但是储物空间是很充沛的，特别是扶手箱的设计还是挺有心意的，能够前后移动的，后备箱更是功效全面，能装很大件的东西。
乘坐舒适度方面，吉利帝豪移动沙发的美誉确实名不虚传。行驶至颠簸路况时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。这辆车的座椅我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。自动空调也是非常给力，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
在油耗这块，目前的油耗7.1L升，在街区常常起步和停车，油耗也只有8.5L而已，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.9L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《采访吉利帝豪车主，车主说出了实在话，你真的赞同吗》。
吉利帝豪之所以在紧凑型车中得到如此地位，除了依赖其绝对的外观亮点，其空间、内饰等方面所表现出的能力一样非凡，每一项都与消费者的需求完美融合。比起其它紧凑型车，吉利帝豪的性价比确实不错。总的来说，在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在而今立足，正如吉利帝豪。对于这款表现非常卓绝的紧凑型车，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《采访吉利帝豪车主，车主说出了实在话，你真的赞同吗》。
作者：品车公会
品车公会 
