历史每日揭秘 《喜提新车一个月，F7给我生活带来了改变！！》
最满意的就是它的颜值了，最开始关注F7就是因为它的高颜值。整车给人一种很运动的感觉，特别是我选择的是黑色的看着就霸气十足。动力方面也是我比较满意的，2.0T的动力最大功率达到165kW最大扭矩385N·m，平常超车给我推背感还是很明显的。
因为刚提车还不到一个月，目前各方面还没有发现什么让我比较不满意的地方。如果真的要说的话就是没有配备电动尾门，我老婆平常关后备箱的时候还是挺吃力的。
【为什么选择这款车】
关注这个车其实有将近1年了，从19款开始。其实中间也是有过很多对比不过最后还是相信第一眼的感觉，而且从各方面考虑F7也比较适合我。家用空间大，动力充足，配置丰富，个人觉得同价位的车里面性价比是比较高的。
【空间】
F7的轴距达到了2725mm，这在紧凑型SUV里面是属于比较大的了。所以整车的空间就显得比较宽敞了。我身高180体重170，像我这样的体型坐在主驾驶给我的感觉也是很舒适的，后排的空间对于坐在后座的人来说也是很友好的，我同事3个大老爷们坐在后面完全不会觉得坐着拥挤难受，甚至翘着二郎腿都没问题的。
家人乘坐评价：
买来后第一周就是带着家人到我们这的郊区去逛了一圈，刚好一家5口人，父母带着小孩子坐在后排，对于后排的空间更是满意，小孩子好动坐在后排也有很好的活动空间。
后备箱容积：
后备箱的大小个人觉得家用是完全够用了。这不是要快过年了么，回趟老家基本上是大包小包一整车，把后排的座椅放倒后更是可以很能装。
【动力】
动力方面其实我觉得1.5T的动力已经能满足日常家用了，因为工作原因需要经常跑山路陡坡，所以当初买的时候听从了朋友的建议直接上了2.0T。平常超个车啥的基本上油门稍微一踩那种推背感就挺明显的。我1000多公里的路基本上是郊区山路，所以对于爬坡这种事情就比较经常遇到了，油门的响应还是可以的。高速的话1800转的转速时速就能轻松的上到110，动力表现还是让我很满意的。
【操控】
提车回来的第一趟就是上高速，因为我开车时间不是很久，所以高速上让我感觉比较深刻的就是并线辅助功能和车道保持辅助系统，确实对于新手司机来说还是很好用的功能。方向盘手感还是很不错的，指向明确。不过不知道是不是我技术不到位，掉头转向的时候感觉幅度比较大。
【油耗】
现在1000多公里了油耗的话呢是有开始慢慢下降，不过还是维持在10-11个之间。虽然说是2.0T的发动机而且本身车身也是比较重的，不过要是还能再降一点当然是最好了。
【舒适性】
我选车的时候其实也是比较看重舒适性的，F7的整体舒适性确实很让人满意。座椅的包裹性很好主驾驶和副驾驶的座位调整的也不错，可以有一个很舒适的位置。后排座椅乘坐起来朋友们也说很舒服久坐不会累的。车多噪音个人感觉还是可以接受的。
【外观】
外观是最让我满意的一点了，大灯的造型犀利年轻，整个前脸的辨识度非常高，看着层次分明，中网采用蜂窝状的设计，看着非常霸气有型。车身整体高挑挺拔，线条非常富有运动感，在配合上19寸的大轮毂，处处都撩动着我。
【内饰】
内饰方面感觉长城还是很有诚意的，触手可及的地方基本上都是软的。环抱式的设计感觉也很人性化，让驾驶员的超控更加方便。不过因为新车的原因稍微有点异味，等过段时间应该会好点。F7的智联系统也是很方便好用，基本上很多功能都可以通过智能系统来实现，不需要我用手来操作的，也很大程度上提高的行车的安全。
【性价比】
提车一个月个人感觉生活幸福指数还是有很大的提升，出行方便、上班也不需要搭同事的车、还可以时不时带着家人出去外面逛逛。对于买F7我感觉性价比方面还是非常高的。为什么这么说呢，我觉得长城在自主品牌SUV里面也是有了很多年的积淀，在同价位的众多SUV当中不管是外观、内饰、动力还是操控性上我都感觉属于比较好的，在这个价位能买到一辆这样各方面都没有什么太大短板的还是自己喜欢的车，确实很划得来。
作者：历史每日揭秘
