特斯拉在国内新能源汽车市场大概占据了三分之一的份额,但在各大投诉平台上也总能找到与其相关的投诉内容。
“我在3月31日被特斯拉销售人员诱导提车后,4月10日他们推出了长续航版,无论性能还是价位都比我买的车好很多。”继3月初特斯拉违规装配HW2.5组件被工信部约谈后,又有消费者向红星资本局投诉:有特斯拉销售人员向他们销售Model3标准续航版车时,刻意隐瞒长续航版即将发布的消息,并钻了法律漏洞。
其中的玄机在于,特斯拉在《信心保障计划》中承诺7天无理由退货,而从3月31日集中交付到4月10日新车发布,经历了10天时间,在法律上特斯拉公司或许不用承担直接责任。但4S店在执行这项“任务”的时候却出现了些许瑕疵。据消费者向红星资本局展示的聊天记录显示,销售人员明确告诉顾客特斯拉在4月份不会推出新车。
对此,江苏法舟律师事务所曹新亚律师表示,如果销售人员在期间存在欺诈行为,如故意隐瞒了新车即将上市的信息,那么根据《消费者权益保护法》,用户可要求特斯拉给予三倍赔偿。
4月15日,红星资本局向特斯拉有限公司公关部发去采访函,询问特斯拉3月底是否有清库存行动,以及特斯拉发布Model3长续航版对其股价的影响,但截至发稿尚未获得回复。