福特Escort提车作业：提车记录，首车首发

人生第一辆车，纠结了一个月还是在一片吆喝声中提回了家。之前看了英朗、领动、迈锐宝几款车，优惠幅度还挺大的，动不动就是五六万的优惠令人心动，不过兜里的大洋有限，着实不能随心所欲，后再和媳妇一同去长安福特4S，看中了福睿斯，媳妇还在犹豫不决，可能是纠结太久，有点厌烦了，最后我冒着和媳妇吵架的风险直接拍板了。分期付款，延期一年，送3K油费加3K保险补贴（这个是限量的，被我抢到了，哈哈哈），外加3年6次基础保养，相对之前看的车也是很实惠了。

人生第一辆车就在我的“淫威”下敲定了，虽然基于做决定，不过车子本身质量诚不欺我，媳妇后来也没找我的麻烦，心安理得的坐起了她的副驾位。这车无论外观还是动力、操控都很合我的心意，之前的纠结很有可能是我和媳妇想太多的原因。

这个大灯设计得很精致
外观：稳重大气的家居用车风格，不浮夸，很靠谱，看起来就是务实型的。机舱盖上的线条看着很有感觉。

内饰：内饰挺简洁大方的，我个人也不喜欢那些花里胡哨的，一切追求务实。这样反而给人靠谱的感觉。简单的配置还是有的，比如胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、车载电话等。其中的新风系统听销售经理给我说，4月分开始提的车，还用上了HE微米级高效滤芯，对0.5微米颗粒、PM2.5颗粒拦截达95%效率，还能有效拦截0.05微米气溶胶，有点给车子戴上了一张N95口罩的感觉。

15寸的轮胎，家用倒是没什么特别的追求
动力：福睿斯用了三缸，但确实有实力，用不着担心。既没有什么抖动，也不存在动力不足。122匹马力，152牛米最大扭矩，日常起步一点不肉，超车也没什么压力，不过分追求刺激完全够用。

尾灯还是很漂亮的，左下角的escort就是福睿斯的logo，代表的就是超百万的销量，不得不说的就是福睿斯确实牛批。

空旷的后排

车门也厚实
油耗：这车搭配的是6at变速器，匹配得还是很好，起步一二档不生分，到了需要提速的时候，变速器响应很快，油门一踩就速度起来了，所以相应地油耗其实并不高，这有点出乎我之前对美系车的固有印象，平均也才7升左右。

作者:荣湖