库里南提车作业：国内首台库里南提车，车友：为了一个后排可调座椅，多花了50W

劳斯莱斯这个品牌，对大部分人来说，是个梦想的存在，一般的百万豪车，在劳斯莱斯面前也只能算是平民车而已。今天，我们要说的这台劳斯拉斯库里南，可以说是一个比较特殊的存在，因为它是劳斯莱斯车系中唯一一台SUV车型，在网上查了一下价格，厂商指导价610万，突然觉得什么奔驰S、宝马7系这些都不算什么回事了。

如无意外，这应该是国内首台库里南提车，车主来自深圳，车主并没有透露具体价格，但他表示提库里南花的钱，相当于3台低配平行宾利添越的价格，也别管低配添越多少钱，反正是天价就对了。车主表示，从订车到提车一共用了11个月，不过看到实车之后还是值得等待的。

库里南的外观延续了劳斯莱斯一贯的设计风格，整车看起来相当大气，车主是这样形容的：路虎揽胜在它面前也只能算是小弟，比喻非常直观，大家可以感受一下。

劳斯莱斯招牌式的对开门也出现在库里南上面了，非常拉风。

库里南的车门板内还暗藏着雨伞，这个设计真的非常不错，不用烦恼雨伞没地方放了，我觉得其他厂商可以学习一下这个设计。

库里南的内饰，只能用奢华来形容，什么后排娱乐系统，按摩，冰箱这些都有了，不多介绍，大家自己看图吧。

车主称，为了这个可调节后排座椅，多花了50万大洋。

当然作为超级豪车，库里南绝对不是徒有虚表的，它身上搭载的6.7T V12双涡轮增压发动机，最高可达571匹马力，实力相当强悍。

对于库里南的表现，车主表示，无论是隔音，避震舒适性，内饰材料还是动力，它的表现都可以秒杀目前我们一般常见的的百万豪车，诸如宝马7系、奔驰S、奥迪A8、卡宴等。他还特意提到库里南的操控性，这么大台车，原本应该很笨重的，但库里南这个方向盘起步轻盈无比，转动质感也并未牺牲，方向轻巧，并不影响它的弯路能力，据说有4轮随动转向，根本感觉不到开着的是这么大台车，开起来非常舒服。不过就是车身有点大，走窄路要非常小心。

对于劳斯莱斯库里南，你有什么看法？欢迎留言发表！

作者：农村小春