周扒皮看热闹 大家好，本文将和大家分享《毕业4年，拿下大众探岳日常通勤，提车2个月，车主说了驾驶体会》。
汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“国产销量王”哈弗H6，不少车友对其情有独钟。“日系质量王”雷克萨斯es，懂车之人纷纷为其买单。在用户对汽车要求越来越高的当下，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如大众探岳。说到大众探岳，车主王先生可谓感受良多，他月薪17667，最近自己买了新车，正是大众探岳，开了60天，大众探岳到底强吗？下面就听他细细道来。
外观和内饰
外观霸气，别人一看这是大众途昂吗。作为一个定位中型SUV的车来说感觉设计偏小气了，没有上汽那个高大上的感觉。“蜂窝链”式前格栅、前大灯的一体设计，与“俯首”式下格栅。尤其喜欢尾灯，晚上看起来很漂亮。大众车的内饰都那样吧，普普通通，不是很豪华。可惜不能播放手机视频，好在车载dvd还可以看电影。内饰还可以说得过去，中央扶手我也没觉得很不舒服，够用。原本还打算做个除味，结果完全没有必要。
空间和舒适性
空间比较满意，因为买的第一台车，也没啥要求多的。整体能装不少东西，本人178，坐进去好宽敞舒适。后排座椅可以放倒，放倒后就是一个大床，平常出去游玩累了可以躺在后面睡一觉。车尾箱也挺满意的，一般可以放BB车还有一些野餐的用品啊，再放个行李箱都还是可以的。刹车油门有点高，这个貌似影响了舒适性。过减速带还是可以的，效果不错。车内安静，高速噪音主要来自轮胎。而且这车后排还有独立的空调出风口，真心不错。
驾驶感受
动力来起来觉得很给力。2.0T的发动机，动力很好。唯一有点问题的是，老觉得正常踩油门的情况下。中后段加速自然很明显，推背感很强。操控也就那样吧，对于二十多万的车来说表现一般般。方向盘手感很好，轻巧灵活，转向精准。说是整套四驱很牛掰，但是到现在没用到。倒车倒快了，后面就是是草枝，快碰到10厘米间距草枝距离，汽车自动刹车刹死。油耗方面，大约十格左右，能接授，毕竟车重1.6吨。
结语：毕业4年，拿下大众探岳日常通勤，提车2个月，车主说了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的大众探岳，其实外观第一眼真没相中，没有途岳第一眼看着那么吸引人。大众车的内饰本人一直认为一般，没有让人感觉惊艳。空间很大，父母也看好了。舒适性主要是讲内饰还有空间吧。因此大众探岳性价比在同级车中是比较明显的。那么对于综合性能较高的大众探岳，大家都有什么见解呢？
作者：周扒皮看热闹
