大山一样的男人 眼下车界市场血海厮杀，汽车行业发展与时偕行，驾驶者的买车需求可谓是天差地别。“东瀛宝马”阿特兹，上市至今好评不断。“国产豪车”红旗H7，每一个细节都无懈可击。只有一项亮点的车型总会慢慢落后。雷克萨斯LX在SUV中能力超强，凭借它富有科技感的外观设计，购车者总能眷注到它，正因如此，雷克萨斯LX如今在名气上获得了不错的成绩。这期分享的是《为何有地位的人都喜欢开雷克萨斯LX？车主道出用车感受》。
说到雷克萨斯LX，小谢可以说是经验丰富，一辆旧车路虎揽胜已被他用了蛮久，最近又拿下雷克萨斯LX，现在他开了11000公里，他说：路虎揽胜和雷克萨斯LX有明显的差距。那么雷克萨斯LX都有哪些长处吸引他？他如何看待雷克萨斯LX和路虎揽胜的差距？接着，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。为何有地位的人都喜欢开雷克萨斯LX？车主道出用车感受。
第一眼看上去极丑，然后越看越香，线条也相当的柔顺，整个整车很修长。车灯也特别的耀眼，整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车，轮毂的设计也挺好看的，整个整车匹配的特别和谐。从内饰上看，中控造型进行重新设计，比起老款更加的时尚，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。整体来说，我非常喜欢雷克萨斯LX简约而不简单的内饰氛围。
动力是这台车很大的一个优点，想来想去，我开的是“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。因为雷克萨斯LX有成熟的8挡手自一体变速箱支持，不会有档位变换的顿挫，开起来相当顺滑。方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车和油门都相当好用，踏板反应快，还有许多的辅助驾驶功效。雷克萨斯LX在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
在空间这方面，空间上自然不会让人失望。我的身高183cm，坐在里面特别宽松，横向空间较为宽敞，三个人在最后排绝对没有问题。等到自己实质用车的时候，真的能体会到大空间的好处。底盘很扎实可靠，离地间隙也高，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。
油耗也是我对它比较满意的一方面，油耗大概都是在13.5L左右，感觉这个油耗挺低的。城市走走停停，其油耗仍然能维持在17.6L上下，在道路通畅的公路上，油耗仅有11.2L。油耗目前很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《为何有地位的人都喜欢开雷克萨斯LX？车主道出用车感受》。
雷克萨斯LX对于我来说再适合不过了，特别是车体的线条和有格调的尾部。当前雷克萨斯LX的评价可谓风头正盛，基本上月薪70000以上就能开它。我个人觉得开它是相当有面子的，驾驶至今，我心情可以这样形容：不后悔！这款车我提的是“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，一位老司机人说我买错了，大伙看看我买错了吗？
通过驾驶者的分享，雷克萨斯LX之所以在当下成绩不错，外观只是其中一个方面，动力、操控、空间等方面一样不甘落后，多样的闪光点满足了买车人群多元化的需求。比起同级其它对手，雷克萨斯LX的性价比的确不错。综上，当前的汽车制造技艺日新月异，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如雷克萨斯LX。对于雷克萨斯极力推荐的雷克萨斯LX，不知各位有什么观点呢？感谢阅读本期《为何有地位的人都喜欢开雷克萨斯LX？车主道出用车感受》。
作者：大山一样的男人
