雷克萨斯ES提车作业:工作6年,69万怒提保时捷Macan,提车1个月,车友说了心里话

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汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,回首10年,无数不错的车各领风骚。独具匠心的雷克萨斯es,不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H7,继续追求卓越,成绩突出。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如保时捷Macan。我前些日子跟车主王先生闲聊,他年薪71万,落地69万买了保时捷Macan,开了1个月,到底是什么支撑保时捷Macan在市场中久盛不衰?下面请他分享真实用车感受。

外观和内饰

外观时尚大方,大爱啊。青蛙脸跑车般的线条,颜值爆表。标志性的嵌入式主大灯,进气口大气微风。润滑的漆面,性感的尾灯、霸气的前脸,配上斯图加特马的标志。内饰有点粗糙,这个是很好。感觉中控的感应能力极强,系统反应也非常快。真皮部分内饰精美,塑料件材质有改进的空间。车里也没有异味异响之类的,坐着是真的舒服。

空间和舒适性

对于中型SUV空间足够了尺寸长车身宽。前排空间不错,飞机仓中控科技感强,后排空间略小,宽度可以,高度180人士会顶头。500升容积,把后排放倒后1500升空间,就不用多形容了。后备箱空间放置一般物品空间还是足够的。舒适度适中,不是商务车。舒适性一般,过坑洼颠簸还是有点明显。还可以吧,我妈说保时捷噪音大,我觉得还可以。前排座位比较宽松的情况下,后排会略显局促。

驾驶感受

但整体来说,还是发挥出了保时捷该有的澎湃动力和操控了。还行,基本秒杀路面90%的车。而且,120以后的线性加速也是非常爽,一不小心就上160了。跑高速稳定隔音还行,高速风噪有点大。操控不错,重心和一般的SUV比要低。转向偏沉,比我的奔驰新c感觉要沉稳的多,不过比较精准,路感比较清晰。悬架略硬,毕竟是跑车品牌,考虑的应该是运动性能。刹车很重,油门也不轻,深踩刹车会往前冲。油耗方面,。其中300公里高速,对于2.0的发动机来说,油耗还行。

总结:工作6年,69万怒提保时捷Macan,提车1个月,车主说了心里话。听完车主的分享,我觉得,保时捷Macan能够取得当下的成就,外观效果更动感,运动感十足,。内饰本来选红色的,老婆不喜欢,就要标准内饰。空间还可以吧,家用足够。操控舒适性一流,其它的就不敢说了。相比于其它同类车型,保时捷Macan的性价比更高一些。得到消费者认同的保时捷Macan,大家都有什么观点呢?

作者:仨三搞笑说

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