凯迪拉克ATS提车作业:靠自己努力,15万买了宝骏730,提车90天,车友说了大实话

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如今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,造就了一辆辆“神车”。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,多年来一直深受消费者喜爱。“动力王”凯迪拉克xt4,地位依然无法被撼动。在购车选择数不胜数的今天,汽车获得成功的关键在于找准定位。正如宝骏730。提到宝骏730,车主王先生可是感受良多,他月薪6700,前些日子,他提了宝骏730,开了90天,那么宝骏730是否值得入手?最近看看车主王先生是怎么说的。

外观和内饰

外观中规中矩.是这样了。外观设计的流线性很好,车头很短,前脸设计大气,稳重。外观很大气,做工也挺好的,车灯如果改用氙气灯就好了。车漆好像有点薄,小剐蹭都漏底漆了。内饰也是我选择它的原因之一,新颖,轿车化。内饰设计的很好看,必很多国产轿车的中控设计的都好看。门内拉手处没上一代车型好,平拉手,门窗控制都是平的,用起来不舒服。至于异响吧,有的。

空间和舒适性

总体空间满意,空间大也是买这个车的原因。要是可以像欧尚那样后排全平,我想肯定会有更多目光关注。储物能力第三排收起来的时候同级别无敌的存在,第三排利用起来的时候可能说够用了。车内的储物格也很多,后备箱的两边也有,正好可以放一个灭火器在里面。但换后偏硬散失舒适性又换回原车的了。悬挂感觉还可以,毕竟价格在那儿放着呢。车子隔音效果不是非常好,有点漏风。座椅包裹不错,就是驾驶位靠背和头枕设计的不够好。

驾驶感受

动力不是很好,要是想省油还是慢点提速。一般,比自吸好多了,基本随叫随到。雨天千万不要走有水的地方,因为刹车系统会进泥沙,导致刹车盘异响。如果起步油门踩的快,会突然间输出动力。操控性可以,灵活性也可以。上手很容易,方向盘转向准确灵活,轻轻一带就可以了。就是板车悬挂,路面的坑坑洼洼都能感受到。油门响应快,就是有时候进三档有点不顺畅。油耗方面,没仔细计算,估计5毛多,油耗满意,毕竟开空调了。

结语:靠自己努力,15万买了宝骏730,提车90天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,宝骏730之所以不被同级者藐视,虽然说宝骏730是台MPV的大面包,可是他比一般的小轿车更让喜欢,不仅仅是外观。内饰也有很大提升,可以说比较良心了,价格摆在这里。空间还可以,几个人就出去玩完全够用,东西也完全放的下。比较薄,长途坐起来就是累。因此宝骏730性价比在同级车中是比较明显的。对于这样一款集实力与颜值为一身的宝骏730,不知大家有何看法呢?

作者:仨三搞笑说

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