捷途X70提车作业:捷途X70S用车记,车友提车240天后,晒出真实油耗

大家好,本文将和大家分享《捷途x70s用车记,车主提车240天后,晒出真实油耗》。

如今的汽车界可谓此起彼伏,回首10年,万千“豪车”各领风骚。“国产车界领头羊”吉利博越,整车实力不可小觑。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其忠实粉丝遍布男女老少。随着汽车车型的不断增多,找不到合适的定位,汽车品牌将无法获得成功。正如捷途x70S。说到捷途X70S,车主王先生可谓感受良多,他月薪10167,不久之前刚刚换到捷途X70S,开了8个月,那么捷途X70S各方面表现如何?且听车主为大家全面剖析!

外观和内饰

外观符合SUV该有的风格,不是很霸气,很耐看。除了尾部的造型有点不太中意,其他还好。led的大灯,光亮度没啥说。车身漆面很厚实,稳重。内饰总体来说还可以。内饰喜欢大屏,风格比较喜欢,但是不喜欢立屏。内饰用料做工可以,内饰采用很多软材料,触感好,中控台的布局也方便操作。这是最大一个亮点了,从中控屏幕到液晶仪表显示屏到天窗都很好。

空间和舒适性

捷途的装载能力真的是没得说,我钓鱼的装备全部都装进去,还有富余地空间。后排空间足够宽敞,我家人都不是哒,坐四个人都不是特别拥挤,当然这是不合交规的。空间非常大,把后排放倒睡觉都很舒服。后备箱地板平整,没有凸起,放倒躺着很舒适,能放下很多东西。开着舒服,座着也舒服,不错地选择。车子底盘高,自身重,过减速带颠簸感不算大。车内噪音特别小,空调降温也特别快。座椅柔软,坐上很舒服,前后排空调出风很均匀,外面大热天,里面凉快。

驾驶感受

这款车的动力非常强劲。1250介入涡轮,要动力有动力。低档位运行确实能感觉出顿挫,可能是我拿cvt做比较了,总体来说还是不错。本身就是市区开车,到处都是车和人,慢点开,新手追求的是安全。我觉得这车身本来就重,操控稳定性也不错。方向盘轻盈准确指向还可以吧,新手都能很好的掌控。按键按起来很有质感,喇叭也很好按。高速方向盘沉稳可靠,走市区道路又十分灵活轻便。油耗方面,目前看比较高呢,目前还是市区内走得多,10个油呢,马上要出远门跑高速了,看看高速怎么样。

结语:捷途X70S用车记,车主提车240天后,晒出真实油耗。听完车主的分享,我觉得,拥有强大竞争力的捷途X70S,外观很大气,开在街上也很少有和我同款的,很独特。值得一说的十来万块钱的内饰对于这种车来说。空间还是蛮大的,自己平时一家人出去玩,偶尔点货还是没问题。空间很大,坐起来舒服,轴距也比较长,还可以,后备箱也大。和竞争对手相比,捷途X70S的性价比远胜其它。那么对于优秀的捷途X70S,大家有哪些看法呢?

作者:妖舞飞杨

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