别克GL6提车作业:别克GL6提车记,车友提车120天后,语重心长地谈了用车体会

大家好,本文将和大家分享《别克GL6提车作业,车主提车120天后,语重心长地谈了用车体会》。

放眼当下,汽车行业已然成为炙手可热的高级市场,无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“移动高铁”传祺GM8,多年来一直深受消费者喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。注重生活品质的今天,购车需求正在发生变化,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如别克GL6。提到别克GL6,车主王先生确实有发言权,他月薪5600,不久之前刚刚换到别克GL6,开了4个月,别克GL6是什么优点吸引了他的目光?下面就听他的真实心声。

外观和内饰

GL6整个外观很利索不死板。前脸设计很有范,外观做工不错,整体造型很有年轻化的感觉。大灯很漂亮,有点画龙点睛的感觉,关键还带着透镜,看着就高档。轮胎17寸的,视觉效果不错。环保式的内饰设计风格,非常有亲切感,本人对于别克的内饰一直都特别喜欢。内饰的中控屏幕挺好用的,操控起来反应很快,尤其是导航的时候挺方便的。美式车的内饰用料还是比较讲究的,整体感觉比较豪华。配上全景天窗,那其他的都不想管了。

空间和舒适性

车子上有很多的小格子空间,平时能放点零碎的小东西,很方便。gl6最大的优势应该就是空间。中间储物箱两层设计,空间很大,运用起来也灵活,两瓶水没问题。尾箱空间全家出动就显得捉襟见肘了。坐着很舒服,不少接待的客人坐我的车,都觉得这车坐起来很舒适,很享受。悬架偏舒适,车子的自动滤震效果很好。而且还可以根据歌曲曲风来调节喜欢的音乐模式,真是好的不要不要的。过小区连续缓冲带的时候特别的明显,对于震感处理得非常柔和,乘坐环境还是不错的。

驾驶感受

日常开起来感觉驾驶非常的灵活。动力可以,涡轮提速很给力。这个3缸很暴噪,只要踩油门动力可以说是源源不断。1.35T的排量起步很费劲,特别是坐满人的时候非常吃力,很肉,加速后还算可以。操控偏舒适性的,本来就是以舒适为主的车子,肯定要偏舒适。方向盘很轻巧,指哪打哪。颠簸路段也能过滤得很彻底,细碎的颠簸根本就可以忽略了。油门挺给力的,只要踩上去,车子的制动很快,总体来说车子操控感还是不错的。油耗方面,油耗方面,由于磨合期内基本都是以低转速运行,平均不到7个的油耗还是在意料之中。

综上:别克GL6提车作业,车主提车120天后,语重心长地谈了用车体会。听完车主的分享,我觉得,别克GL6在jiebie中能获得这样的地位,GL6的整个外观没有非常的商务化,家用也比较合适,主要是没有GL8那么大。小六的内饰属于简单,但却时尚。空间是我买这个车的重要原因之一,空间真的是很宽敞啊。有点不舒服,个子高。可知别克GL6在同级别车中有不错的性价比。对于这样一款“车界性价王”,各位是否有自己独特的见解呢?

作者:仨三搞笑说

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