哈弗H6提车作业：通过家人赞助，11万拿下哈弗H6，提车30天，车友说了用车体验

大家好，本文将和大家分享《通过家人赞助，11万拿下哈弗H6，提车30天，车主说了用车体验》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，在此背景下诞生不少高质量的车型。“国产车界领头羊”吉利博越，在销量上不断交出满意的答卷。“韩系旗舰”现代途胜，在同价位车型中独树一帜。在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如哈弗H6。今天荣幸请到老司机车主王先生，他月薪10167，刚刚花11万提了哈弗H6，开了1个月，到底哈弗H6各方面表现优秀吗？最近，我就转达我朋友的用车体验。

外观和内饰

外观没一般suv那种硬朗的感觉。气势十足的弗H6，流线性非常强看着就霸气。日间行车灯在地下车库的时候比较刺眼，还不能调整。配备的双边双出的排气孔很有气势，显现出了一定的运动氛围。内饰简约不简单，用心良心之作。中间的触摸屏也挺好用的，操作灵敏也方便，各种娱乐休闲功能都准备得比较齐全。内饰方面虽然不能给全分，但是做工也不错。内饰设计也是深得我心，很有韵味，弯弯的设计。

空间和舒适性

反正空间完爆一些同级别的合资SUV。反正以我173的身高来说，在后面可以随意地跷二郎腿。车内储物空间丰富，随便你想放任何小物件都没问题。后备箱的储存空间也不小，后排座椅也支持放倒，拉货也是不在话下。在这个价位能买到这个舒适，我已经很知足了。悬架比较硬，过坑洼路面比较抖。车子隔音效果不错，关上车窗就能在车里好好享受音乐。前排座椅和后排座椅比较直，坐时间久了就会不舒服。

驾驶感受

这车开起来毫不费力。2.0t的动力没得说，比同级很多车型1.5t的版本性能要强悍不少。挂进档后要1-3秒才会动，才会有反应。起步的时候动力稍微有点弱，毕竟车也太重了。开起来有人车合一的感觉。方向盘刚起步状态有些重，女士驾驶有些吃力，整体稳定性，操控都还可以，就方向有些沉。定速巡航，都很实用。刹车灵敏动力十足，给驾驶员充足驾驭信心。油耗方面，高速跑了不是很多，都是国道和乡村路，目前9.2个油。

总结：通过家人赞助，11万拿下哈弗H6，提车30天，车主说了用车体验。听完车主的分享，我觉得，哈弗H6之所以能获得市场的认可，挺帅的，就是看上这外观。H6的内饰我可以打9分了，剩下一分是留给自己的，驱使自己往更好的配置努力。同级别空间挺好坐椅舒适。H6的舒适性值得好好地夸一夸。显然，哈弗H6在同级别中相当有竞争力。那么对于大厂力推的这款哈弗H6，大家都有什么见解呢？

作者：妖舞飞杨