仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《32万的理想ONE值吗？提车90天，车主语重心长地谈了用车感受》。
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，街上出现的频率不断提高。“韩系旗舰”现代途胜，堪称同级别车型的典范。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如理想ONE。车主王先生是一名8个月驾龄的车主，他年薪34万，前段时间花32万提了理想ONE，开了90天，到底理想ONE各方面表现优秀吗？最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。
外观大部分人是可以接受的。很多人说这车设计得太直男，我想说萝卜青菜各有所爱，我就是那个直男。别人都以为是百万级豪车，星环大灯辨识度很高。独创的星环式的头灯和尾灯，给人感觉很独特。个人觉得内饰不是传统的豪华感，有点像MUJI酒店，看着没什么豪华感，但让人觉得很舒服。超大四屏，不多说，确实很爽，其实整个理想one内饰大面看起来都不错。真皮座椅，躺着舒服。车内味道很轻微，基本都是新车的真皮座椅味道。
大众途昂空间不错，但是车子给人感觉缺乏了些科技感，而且里面用料塑料感实在是太强了。空间很好，尤其是第二排，如果第三排不坐人，第二排简直豪华商务座椅。第二排是最爽得，自从学了把第一排副驾放倒后感觉更爽了。即使三排坐人，后备箱也是足够用，放两个18吋的箱子是足够的。支撑度是足够了，就是久坐还差点舒适度。运动模式悬架像宝马，舒适模式像雷克萨斯。PM2.5过滤装：有，智能的，检测到过高会自己打开，吓我一跳。整体舒适，后排座椅空间非常满意。
即使在电量低的时候动力性也不差。理想one的电门调校真的很像大排量自吸车那种感觉，动力充足，加速从容。电车的加速平顺性碾压一切燃油车，因为这车子没有变速箱，也就不会出现顿挫了。起步大钢炮，加速推背感十足，简直像是坐飞机。中等吧反正觉得够用，作为家用车来讲不讲究啥极限操控，扎实放心就行。老婆喜欢舒适转向，方向盘很轻。平常市区通勤就是舒适模式的转向，很轻松，一只手走天下。我不是太激烈驾驶，就是来个急加速，超车太轻松了。油耗方面，完全是超乎想象的低。这么大这么重的车，2吨多。
综上：32万的理想ONE值吗？提车90天，车主语重心长地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，理想ONE能取得今天这样的成绩，外观大气，是环形头等，回头率实在太高了。内饰非常符合我的理念：不需要获得关注。都觉得空间大了不压抑，天窗面积也大，车内采光非常好。坐车比开车舒服是肯定的。与竞争对比相比，理想ONE的性价比是较高的。那么对于这款同级性价王理想ONE，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：仨三搞笑说
