仨三搞笑说 大家好，本文将和大家分享《大众桑塔纳提车作业，车主提车6个月后，亮出真实油耗》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“车场巨无霸”宝马X5，得到无数消费者举手称赞。欧洲王牌标致508，地位依然无法被撼动。当前的汽车制造技术日新月异，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如大众桑塔纳。我前些日子跟车主王先生闲聊，他月薪4500，不久前才刚刚换上大众桑塔纳，开了180天，究竟大众桑塔纳是否像他说的那样好？下面让他为我们详细讲解用车体验。
外观一般吧，大众化，也没有啥出彩的地方，平平淡淡，也挺好。外观挺满意了，大众系列的车，前脸的区别感觉不是很大，外观设计比较好看。小桑外观整体看上去大气沉稳，一贯的大众风格，前格栅和大灯。外观还是蛮大气的，就是后尾灯改动了一下，怎么感觉不如12款的好看呢。内饰方面还是比较简单的，基本的功能配置都还是很齐全。很简单了，简配谈不到什么多媒体了，只是能听歌就可以了，就不要啥自行车了。随手一摸到处都是硬塑料，硬得嘎嘣脆的那种。满意，虽然是针织的，但是我喜欢，因为气味比皮子的要小多了。
空间不是很大，完全可以满足我的需要，这个需要因人而异。乘坐空间充足的，后排坐三个人应付的过来，就是后排中间位置不太适合长途乘坐。前方储物盒挺多的也，前排中规中矩还行方便，实用性强，后排还行吧。空间还是挺不错的，虽然不大，但是也能做开5个人，后备箱还能放不少东西。舒适度一般吧，本来都是短距离开开，没有很在意，空间小怎么样都少舒服。悬架不错，小得坑洼路处理得很好，过减速带觉得悬架还是有点硬得，这个都在预料之内。反正有个遮风挡雨的车已经感觉很满足了，不用出门打车走路，方便的多。驾驶座椅能够上下调节，座椅有一定的包裹性，但就是靠背有点硬，长时间驾驶的话比较累。
动力不知道怎么说，反正有时候上坡还是需要点技术。毕竟排量小，1.4。也不是不给油，开这个车需要有耐心。我是新手，个人感觉起步没劲。上手比较快，大众车子好操作，操控可以，比较耐开。方向盘很轻，转向精准，真是想怎么走就怎么走。底盘不错，过坑洼减速带给你信心。这价位的家用车就是能遮风挡雨，别要求太高。油耗方面，大众桑塔纳的油耗是我选择的重要理由，百公里6个油。
结论：大众桑塔纳提车作业，车主提车6个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，大众桑塔纳之所以成为同级车中的“明星”，外观一般吧，大众反反复复就那两下，都快看吐了，我感觉是辆车放到旁边都比他好看吧。虽然内饰比较简陋，但设计的风格我还是觉得挺好的，没有花里胡哨的那种感觉，也看个人吧。外观看着不大，内部空间不错，比想象的强。空间大，整体感受都比较舒适，这个价位很满意了。显然，大众桑塔纳在同级别中相当有竞争力。那么对于综合性能较高的大众桑塔纳，大家是否会有不同的看法呢？
作者：仨三搞笑说
