自由侠提车作业:Jeep自由侠用车记,车友提车120天后,表示有话说

大家好,本文将和大家分享《Jeep自由侠用车记,车主提车120天后,表示有话说》。

纵观当今天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,回望过去10年,无数不错的车各领风骚。“国产车界领头羊”吉利博越,在市场力压群雄。“日系新秀”丰田奕泽,其未来的实力不可忽视。汽车行业越是向前发展,不错的车的种类就越多,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如Jeep自由侠。今天我们请来了车主王先生,他月薪6900,前些日子落地16万买了Jeep自由侠,开了120天,Jeep自由侠凭什么能够得到他的喜欢?一起来听听他是怎么说的吧!

外观和内饰

外观太拉风,不得不说很拉风。一排圆形环扣,第一眼就看到这个,整体的话比较圆润又不失帅气,侧面圆中带刚。还喜欢的就是它的大灯了,圆圆的,现在很少有这种复古的圆大灯了。后视镜也是又大又圆滚滚的,视野开阔。内饰也非常好很喜欢。中控简洁明了,其他也算是很可以的。做工很不错,很独特很有科技感。新车前3天有异味,大太阳下暴晒3天,味道就没了。

空间和舒适性

基本上一个人使用,空间没什么意见。我家人身材都匀称很宽松。前后排的储物空间能够应付外出自驾游得需要。后座较挤,后备箱空间有限。舒适性OK,各种配置该有的都有了。路面反馈比较明显,但是悬挂很稳,虽然悬挂有点硬。噪音也比较小,密封性超预期。霸气张扬的Jeep自由侠行动却很灵活,它的舒适性很赞的,座椅和空间利用率都很好的。

驾驶感受

车动力性很好,车子的加速性能也很好。虽然说1.4t的,但是就加速来说,这样的动力还没有达到我的要求。变速箱有点儿稍微地顿挫,这个看个人的敏感度吧,我个人觉得还能接受。另外,高速开起来感觉还行,超车什么的不是很费劲。操控起来很舒适,很适合女生驾驶。方向很轻,车子开起来也不重,操控很满意。底盘也很高,不用担心有过不去的坎,我都是瞎开的。但是动力响应确实有点慢一拍的感觉,但是不喜欢激烈驾驶的就不会在意。油耗方面,很满意1700km,平均7.8l,高速占了一半,市区估计会高点,但对于1.4t的车重已经很不错了。

结语:Jeep自由侠用车记,车主提车120天后,表示有话说。听完车主的分享,我觉得,Jeep自由侠能在万千好车中脱颖而出,颜值就不用说了,完美。内饰还不错比较运动。虽然用的是小备胎却留了了个全尺寸备胎的空间。坐起来却是很透气,不闷。显而易见,Jeep自由侠物有所值。那么对于这款难被超越的Jeep自由侠,各位是否有自己独特的见解呢?

作者:仨三搞笑说

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