翼搏提车作业:福特翼搏用车记,车友提车2个月后,意味深长地谈了用车感受

大家好,本文将和大家分享《福特翼搏用车记,车主提车2个月后,意味深长地谈了用车感受》。

当前汽车市场风起云涌,各种好汽车层出叠现,神车之多屡见不鲜。“日产诚意之作”日产奇骏,在横向对比中实力不凡。“销量冠军”大众宝来,其忠实粉丝遍布男女老少。当各家汽车品牌不断推陈出新之时,成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位。正如福特翼搏。提到福特翼搏,我们得把车主王先生感受分享出来,他月薪4700,最近自己提了一辆福特翼搏,开了60天,究竟福特翼搏都有哪些长处和短处?下面请他分享真实用车感受。

外观和内饰

外观不错,st版更好看。圆润缺不失威严的屁股,特别是外挂式的备胎和后备箱侧开门,感觉啥人开啥车啊。车灯够亮,眼神透露着一种神气,双目炯炯有神。漆皮薄,新手倒车,把隔壁别克蹭了,我漏皮,他划痕。同价位,内饰选国产,质量选合资。内饰的加分项在于中控台,CD和空调得面板比较好看,有一种高档的感觉。内饰塑料较多,不过这个价位,可以理解。新车的时候整个车有点味道,过了10来天后基本没有啥味道了。

空间和舒适性

日常用车都是自己比较多,我平常用车都使用来上下班代步的,所以我对空间要求的不太大,够用就行。全家出游,后排坐两边的都还好,中间的比较累。储物地方较多,随处都可以路虎发现,这也是给你惊喜的一面。后备箱空间的话就有点不尽人意了,但是把后排座椅放倒的话能够提供较大储物空间。开惯了轿车舒适性肯定没得比太硬。过减速带时数度还是慢点好,不然还有些小震得,不过还算满意。加上天窗和语音SYNC控制系统很方便,自动空调设置挺好。乘坐舒适性还可以,虽然座椅不是真皮的,但是这个价位也不能要求太高。

驾驶感受

动力当然是追求的第一位。动力得好好表扬一下这1.0T的小家伙,不愧是最受瞩目的三缸涡轮增压发动机。很肉,超车必须降档。但是城市用车足以,超车肯定是不费劲的。自然吸气发动机设计的操控性。市区马路,山路都经常跑,我觉得驾驶福特翼搏最大的好处就是通过性好,很实用。底盘高坐姿高,视野高。对我这个新手来说,操作真的很简单,自动挡,不熄火。油耗方面,满意,磨合期间7.2。希望过了磨合能更低。

总结:福特翼搏用车记,车主提车2个月后,意味深长地谈了用车感受。听完车主的分享,我觉得,福特翼搏能在万千好车中脱颖而出,整体外观还行,有人觉得外挂备胎不好看,我却有点喜欢。内饰简洁,功能还挺齐全的。空间是我最喜欢的部分了,真的是宽敞啊。这个舒适性是很主观的个人感觉,我的感觉很不错。因此福特翼搏性价比在同级车中是比较明显的。那么对于表现较佳的福特翼搏,大家有哪些看法呢?

作者:仨三搞笑说

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